FSAE赛车动力参数匹配及电气系统设计
发布时间：2022-02-18 15:57
中国大学生电动方程式汽车大赛（FSEC）在国内发展迅速,越来越多的高校参与到比赛中。纯电动赛车中的底盘和车身设计已经比较成熟,其重点在于动力参数匹配设计以及相应的电气系统设计。因此,本文以2017届长安大学猎电赛车为研究对象,主要完成了赛车的动力匹配和电气系统设计。首先,分析了猎电赛车的结构特点和比赛工况,对比往届性能指标,提出了新的性能指标。基于此,采用理论分析的方法计算得到了电机、传动比和电池匹配参数并选定了合适的电机、电机控制器及电池组。其次,根据匹配得到的参数,在Cruise仿真软件中建立了猎电赛车整车模型,通过设置全负荷加速和赛车循环工况两种计算任务对整车性能指标进行校验。然后,在设计的动力匹配参数基础上提出了电气系统设计目标。将电气系统分为高压电气系统、低压电气系统和数据采集系统三部分进行模块化设计。高压电气系统包括电池组分组管理、充电系统改装、预充电及放电系统设计;低压电气系统包括安全回路、制动可靠性装置、驱动激活指示灯电路以及绝缘监测装置中复位电路设计;数据采集系统主要通过CAN总线采集电机控制器及车速信息并反馈到上位机,实时监控整车状况。最后,通过实车试验和上位机验证...
【文章来源】：长安大学陕西省211工程院校教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
017赛季FSAE赛车合照中国大学生电动方程式大赛（FSEC）于2013年首次举办，在现如今资源短缺和环
并在比赛前完成所有的车检程序，在车检合格后方可进赛[3]。车辆进行车检前必须先通过电检测试，电检测试分为常规项目检查能测试三个环节。满足大赛要求的电检规范后方可进行常规车检，常三个部分：电气及机械检查、斜台测试、制动测试和淋雨测试。电气括有轮胎检查、车手装备、车体外观、转向系统、悬架系统、制动系、电器设备等其他检查。斜台侧倾测试检查整车是否满足其 45°燃料及 60°侧翻的稳定性要求[4]。制动测试要求赛车以一定车速制动，四死且不会发生跑偏。淋雨测试检测整车的防水性能及绝缘性能，测试系统打开，在实验台上从各个角度模拟雨水洒向赛车两分钟，能够在后两分钟内没有绝缘故障，则测试通过。赛车每完成一项检查，都会检通过标签，最终填满标签才能进入比赛等待区域，车检图标如图
图 1.3 2017 赛季长安大学猎电赛车外发展现状赛的兴起与国外发展现状式大赛起源自 1979 年的美国 Mini－Indy 赛车运动，比赛，当时十三支参赛队伍共有十一支队伍完成比赛[5]。两年后美国的奥斯汀德克萨斯大学主办，共有 6 所大学报名，但实随着汽车行业的发展，大赛的热度不断发酵，美国汽车工程加利福尼亚州和弗吉尼亚州开展了三届 FSAE 大赛[6]。199办了第一届 FSAE 比赛，标志着大赛开始进入国际舞台。会于 2000 年在澳大利亚举办了第一届 FSAE 大赛，2003 年SAE Japan，此外德国、意大利、巴西也在本地举办了 FSA
【参考文献】：
期刊论文
[1]电机控制器中的CMOS电路节能设计与实现[J]. 李翠翠. 现代电子技术. 2017(18)
[2]某型纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究[J]. 高二客,王海林. 机械设计与制造. 2017(08)
[3]增程式电动汽车参数匹配及仿真验证分析[J]. 孙蕾,林歆悠,林国发. 工程研究-跨学科视野中的工程. 2017(03)
[4]新能源汽车数据采集与状态监测系统[J]. 刘文军,蒋中,蒋骊冬. 计算机系统应用. 2017(06)
[5]城市纯电动公交动力系统参数匹配与仿真[J]. 田韶鹏,谭荣远. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(03)
[6]纯电动汽车高压电气系统安全设计[J]. 杨国亮,齐同启,柳熹,许保同. 汽车工程师. 2015(11)
[7]基于视觉传感器的ADAS纵向行驶工况识别方法研究[J]. 王楠,刘卫国,张君媛,张惠,童宝锋. 交通信息与安全. 2015(01)
[8]增程式公交客车动力系统设计与仿真研究[J]. 余弢,王哲,尹兆雷,孙晨乐,章桐. 汽车工程学报. 2015(01)
[9]纯电动汽车高压电气架构的设计[J]. 李田田,金启前,冯擎峰. 汽车工程师. 2013(11)
[10]电动汽车预充电过程研究[J]. 李永庆,孟伟. 汽车电器. 2013(05)
硕士论文
[1]基于车联网的新能源汽车数据采集系统开发[D]. 刘霖筠.北京交通大学 2017
[2]大学生方程式电动赛车电气控制系统设计[D]. 李鹏伟.长安大学 2017
[3]同步磁阻电机性能分析与结构优化[D]. 蔡顺.浙江大学 2017
[4]基于CAN总线和OBD-Ⅱ的车辆数据采集系统的研究与开发[D]. 李昔阳.重庆大学 2016
[5]基于CAN总线的汽车大容量数据采集与监测系统研究[D]. 吴永生.重庆大学 2016
[6]基于STM32的数据采集存储系统的设计与实现[D]. 赵圣飞.中北大学 2014
[7]FSC纯电动方程式赛车动力系统参数匹配和电子差速控制研究[D]. 邾远.合肥工业大学 2014
[8]FSAE赛车复合材料悬架的设计与研究[D]. 范学梅.哈尔滨工业大学 2013
[9]电动汽车车载充电系统设计及其智能控制策略研究[D]. 周帅.湖南大学 2013
[10]FSAE赛车总布置、悬架设计及整车操稳性分析[D]. 周东玉.长安大学 2013
本文编号：3631121
【文章来源】：长安大学陕西省211工程院校教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
017赛季FSAE赛车合照中国大学生电动方程式大赛（FSEC）于2013年首次举办，在现如今资源短缺和环
并在比赛前完成所有的车检程序，在车检合格后方可进赛[3]。车辆进行车检前必须先通过电检测试，电检测试分为常规项目检查能测试三个环节。满足大赛要求的电检规范后方可进行常规车检，常三个部分：电气及机械检查、斜台测试、制动测试和淋雨测试。电气括有轮胎检查、车手装备、车体外观、转向系统、悬架系统、制动系、电器设备等其他检查。斜台侧倾测试检查整车是否满足其 45°燃料及 60°侧翻的稳定性要求[4]。制动测试要求赛车以一定车速制动，四死且不会发生跑偏。淋雨测试检测整车的防水性能及绝缘性能，测试系统打开，在实验台上从各个角度模拟雨水洒向赛车两分钟，能够在后两分钟内没有绝缘故障，则测试通过。赛车每完成一项检查，都会检通过标签，最终填满标签才能进入比赛等待区域，车检图标如图
图 1.3 2017 赛季长安大学猎电赛车外发展现状赛的兴起与国外发展现状式大赛起源自 1979 年的美国 Mini－Indy 赛车运动，比赛，当时十三支参赛队伍共有十一支队伍完成比赛[5]。两年后美国的奥斯汀德克萨斯大学主办，共有 6 所大学报名，但实随着汽车行业的发展，大赛的热度不断发酵，美国汽车工程加利福尼亚州和弗吉尼亚州开展了三届 FSAE 大赛[6]。199办了第一届 FSAE 比赛，标志着大赛开始进入国际舞台。会于 2000 年在澳大利亚举办了第一届 FSAE 大赛，2003 年SAE Japan，此外德国、意大利、巴西也在本地举办了 FSA
【参考文献】：
期刊论文
[1]电机控制器中的CMOS电路节能设计与实现[J]. 李翠翠. 现代电子技术. 2017(18)
[2]某型纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究[J]. 高二客,王海林. 机械设计与制造. 2017(08)
[3]增程式电动汽车参数匹配及仿真验证分析[J]. 孙蕾,林歆悠,林国发. 工程研究-跨学科视野中的工程. 2017(03)
[4]新能源汽车数据采集与状态监测系统[J]. 刘文军,蒋中,蒋骊冬. 计算机系统应用. 2017(06)
[5]城市纯电动公交动力系统参数匹配与仿真[J]. 田韶鹏,谭荣远. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(03)
[6]纯电动汽车高压电气系统安全设计[J]. 杨国亮,齐同启,柳熹,许保同. 汽车工程师. 2015(11)
[7]基于视觉传感器的ADAS纵向行驶工况识别方法研究[J]. 王楠,刘卫国,张君媛,张惠,童宝锋. 交通信息与安全. 2015(01)
[8]增程式公交客车动力系统设计与仿真研究[J]. 余弢,王哲,尹兆雷,孙晨乐,章桐. 汽车工程学报. 2015(01)
[9]纯电动汽车高压电气架构的设计[J]. 李田田,金启前,冯擎峰. 汽车工程师. 2013(11)
[10]电动汽车预充电过程研究[J]. 李永庆,孟伟. 汽车电器. 2013(05)
硕士论文
[1]基于车联网的新能源汽车数据采集系统开发[D]. 刘霖筠.北京交通大学 2017
[2]大学生方程式电动赛车电气控制系统设计[D]. 李鹏伟.长安大学 2017
[3]同步磁阻电机性能分析与结构优化[D]. 蔡顺.浙江大学 2017
[4]基于CAN总线和OBD-Ⅱ的车辆数据采集系统的研究与开发[D]. 李昔阳.重庆大学 2016
[5]基于CAN总线的汽车大容量数据采集与监测系统研究[D]. 吴永生.重庆大学 2016
[6]基于STM32的数据采集存储系统的设计与实现[D]. 赵圣飞.中北大学 2014
[7]FSC纯电动方程式赛车动力系统参数匹配和电子差速控制研究[D]. 邾远.合肥工业大学 2014
[8]FSAE赛车复合材料悬架的设计与研究[D]. 范学梅.哈尔滨工业大学 2013
[9]电动汽车车载充电系统设计及其智能控制策略研究[D]. 周帅.湖南大学 2013
[10]FSAE赛车总布置、悬架设计及整车操稳性分析[D]. 周东玉.长安大学 2013
本文编号：3631121
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