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用户意象驱动的SUV车身侧面造型设计研究

发布时间:2022-07-12 13:14
  纵观汽车百年发展史,我们见证了一场从早期奢侈消费品至当下大众化代步工具的汽车革命,这正是当下汽车工业水平发展迅速,制造规模不断扩大的必然结果。在新世纪审美潮流的推动下产品造型设计被高度关注,同时汽车消费理念也从性能主导转变为性能、造型、品牌并行,多元化的需求促使传统车型不断融合与跨界。而造型设计逐渐成为汽车研发的重要环节,它是市场细分背景下的良好商业效益的重要保障之一。其中诞生于20世纪中期的SUV作为一类高端乘用车型,兼具轿车与越野车各自的造型优势,日益受到消费者青睐而今成为主流车型,近年其市场占有率不断攀升,国内外各品牌也相继踏入SUV产品市场。目前SUV沿用了现代汽车造型的正向开发流程,但前期研究阶段的设计定位与造型探讨依旧占据着大量研发时间,减缓了整个设计进度。同时缺乏科学的造型设计参考标准,“经验主义”的造型方案的指向性变得模糊,无明确性的借鉴与模仿导致车身造型与消费者期望间产生偏差而使其市场销量受限。因此用户需求驱动下的直观形态将成为定向造型设计中最有价值的参考载体。对此本研究试图以市场主流SUV侧面车身为研究样本,基于感性工学理论研究方法与工具,以定性分析与定量分析相结合... 

【文章页数】:93 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 汽车造型研究现状
        1.2.1 感性工学的运用现状
        1.2.2 造型视角的研究现状
    1.3 研究目的及意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 论文内容架构
第2章 汽车造型意象认知基础理论
    2.1 认知基本机制
    2.2 认知信息的获取方法
    2.3 汽车造型的意象认知概述
        2.3.1 意象的定义
        2.3.2 造型设计中的“造象”与“立意”
        2.3.3 造型意象表现形式
        2.3.4 造型意象表现载体
        2.3.5 造型意象认知特征
    2.4 本章小结
第3章 SUV侧面造型感性认知综合分析
    3.1 SUV样本选取与处理
        3.1.1 样本收集
        3.1.2 样本筛选
        3.1.3 样本优化
    3.2 感性词汇筛选与归纳
        3.2.1 SUV感性词汇收集
        3.2.2 感性词汇优化筛选
    3.3 语义差异量表
    3.4 侧面意象认知的问卷调查
        3.4.1 问卷发放与回收
        3.4.2 问卷信度分析
        3.4.3 各级别车型的意象差异
        3.4.4 代表性意象提取
        3.4.5 代表性意象词汇解读
    3.5 侧面意象认知的眼动追踪研究
        3.5.1 眼动跟踪技术及测量指标简述
        3.5.2 造型特征眼动实验
        3.5.3 实验结果及分析
    3.6 本章小结
第4章 SUV侧面造型特征元素与意象关联分析
    4.1 造型与意象的映射关系
    4.2 基础造型分析方法概述
    4.3 特征元素选取与归类
        4.3.1 特征元素的选取
        4.3.2 形态解构与归类
    4.4 SUV样本侧面造型特征集
    4.5 侧面特征元素与意象关联分析
        4.5.1 意象表达的关键性特征获取
        4.5.2 关键性特征形态与意象的对应关系
    4.6 侧面特征元素形态扩展
        4.6.1 形态整合方法
        4.6.2 SUV侧面元素形态扩展
    4.7 本章小结
第5章 基于特征意象关联性的定向造型设计案例分析
    5.1 汽车造型设计基础流程
    5.2 基于特征意象关联度的造型设计流程构建
    5.3 基于特征意象关联的设计流程优势解析
    5.4 吉利GE系列电动SUV外饰设计的实证研究
        5.4.1 需求分析与意象定位
        5.4.2 总布置设计定位
        5.4.3 特征匹配与方案设计
        5.4.4 方案评审与造型验证
    5.5 本章小结
第6章 课题的不足及展望
    6.1 本文主要创新点及成果
    6.2 不足之处
    6.3 未来展望
参考文献
致谢
攻读学位期间取得的相关科研成果
附录


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于SUV级别差异的外观造型特征研究[J]. 崔馨予,马钧.  汽车实用技术. 2017(19)
[2]基于品牌意象的SUV造型设计方法[J]. 朱炜,赵磊,王小龙.  机械设计. 2017(01)
[3]基于眼动追踪技术的汽车造型特征提取与认知研究[J]. 王震亚,李海旺.  包装工程. 2016(20)
[4]感性工学国际研究态势的可视化分析[J]. 王哲平,马荻文.  浙江工业大学学报(社会科学版). 2016(02)
[5]基于侧面轮廓的实时车型分类系统[J]. 叶玉婷,王文鼐.  微型机与应用. 2016(10)
[6]基于数量化理论Ⅰ类的汽车意象造型设计研究[J]. 李明珠,何灿群,卢章平,杨炼.  机械设计. 2016(04)
[7]消费者偏好驱动的SUV产品族侧面外形基因设计[J]. 罗仕鉴,李文杰,傅业焘.  机械工程学报. 2016(02)
[8]眼动指标的认知含义与测谎价值[J]. 任延涛,孟凡骞.  心理技术与应用. 2015(07)
[9]基于设计师-用户意象认知模型的汽车造型可信性评价方法[J]. 赵丹华,景春晖.  包装工程. 2015(12)
[10]产品设计中用户的内隐测量方法研究现状[J]. 谢伟,辛向阳,胡伟锋.  机械设计. 2015(02)

博士论文
[1]汽车造型的领域知识描述与应用[D]. 王巍.湖南大学 2008

硕士论文
[1]基于“90后”城市青年用户生活形态的乘用车设计趋势研究[D]. 寇群锴.大连理工大学 2017
[2]基于模糊评价法的SUV侧面造型评价研究[D]. 马认礼.吉林大学 2016
[3]基于车身外部形态控制的汽车造型设计方法研究[D]. 李艳利.吉林大学 2016
[4]基于用户体验的汽车造型方案评选及语义感知研究[D]. 李运.重庆大学 2016
[5]基于遗传算法的汽车侧视顶型线辅助设计方法研究[D]. 梁锋.吉林大学 2015
[6]基于感性工学的SUV前脸造型设计研究[D]. 王聃星.吉林大学 2015
[7]基于特征线分析的丰田汽车造型演变研究[D]. 陈子瞻.广东工业大学 2013
[8]基于车身硬点约束的车身网格变形关键技术研究[D]. 罗诚.山东理工大学 2012
[9]基于语义和特征映射关系的汽车造型特征库构建[D]. 周宁.湖南大学 2011
[10]感性工学在SUV车身形态设计中的应用[D]. 张庆华.东北大学 2010



本文编号:3659192

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