EV驱动系统传导性能干扰的电磁兼容性研究

发布时间：2022-07-19 11:13

　　在快速发展的电力电子技术的推动下,电动汽车已逐渐取代传统汽车,大大改善了环境的污染问题。在新能源汽车中,驱动系统是最主要的干扰源。在汽车正常行驶的过程中会产生电磁干扰,对整个电动汽车的安全性造成威胁,直接影响乘车人的人身安全。本文具体研究内容如下:1、电机驱动系统的电磁兼容性进行分析研究探究驱动系统各组成及工作原理,分析产生干扰的元器件,找出干扰源。电磁干扰的传导方式有共模和差模两种,对两种干扰方式进行分析,同时完成干扰电压的计算。在Saber simulation software中搭建电动汽车电机驱动系统的空间矢量脉冲宽度调制（SVPWM）以及正弦脉冲宽度调制（SPWM）下的仿真模型。对比分析两者的差异得到结论:两种控制策略下所呈现的干扰强度不同,选择合适的控制策略对降低系统干扰强度有明显效果。2、干扰的影响因素及抑制方案驱动系统中多数元器件均存在寄生参数。高频时,能否精确提取出各元器件寄生参数是提前预测系统EMI（Electro Magnetic Interference电磁干扰）强度的关键。利用精密阻抗仪WK6500B对无源器件电阻、电容、电感进行高频特性的测试,经分析与计算完... 

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

纯电动汽车动力系统结构图

混合动力电动汽车的动力系统结构图

燃料电池电动汽车动力系统结构图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3663313