汽车空调焓差实验室设计及其性能测试

发布时间：2022-09-28 12:31

　　新能源大巴能够缓解能源汽车行业环境污染问题,研发高效节能汽车空调系统有利于新能源大巴的普及。本文为新能源大巴设计了空调系统,同时,又设计并搭建一间能够测试空调性能的焓差实验室。（1）设计大巴汽车空调系统。所设计的汽车空调系统为双制冷系统,每套系统可以独立运行,然后针对所设计的大巴汽车空调系统进行设备的选型、采购以及组装等工作。（2）设计并搭建焓差实验室。设计的依据标准为GB/T 21361-2008《汽车用空调器》,并结合合作单位的实际情况设计实验部件、实验系统以及焓差实验室,然后针对所设计的实验室进行设备选型、采购以及准备搭建实验室等工作。（3）基于labview开发试验测试系统。使用labview软件平台设计开发数据采集系统和数据处理系统,实验测量仪器主要采用传感器设备进行数据采集,配合数据采集系统和数据处理系统共同使用,可以同时采集所有测量参数的数据,直接传送计算机中进行数据处理,有效的提高了实验工作效率。（4）针对所设计的大巴汽车空调进行性能测试。准备实验设备和被测样机空调器,采用空气焓差法对其进行性能测试,得出测试数据计算实验结果,并对其结果进行实验分析得出结论。 

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
ABSTRACT
1.绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 汽车空调的发展及现状
    1.3 焓差实验发展及现状
        1.3.1 空气焓差法
        1.3.2 焓差实验室
        1.3.3 焓差实验发展及现状
    1.4 本文主要研究内容和工作
2.汽车空调系统的设计与研发
    2.1 汽车空调系统设计
    2.2 汽车空调系统设备选型
        2.2.1 汽车空调系统设备选型
        2.2.2 大巴汽车空调系统设计模型
    2.3 汽车空调系统的控制要求
        2.3.1 运行模式控制要求
        2.3.2 压力保护装置控制要求
        2.3.3 温度传感器控制要求
        2.3.4 压缩机控制要求
        2.3.5 风机调速装置控制要求
        2.3.6 新风总成装置控制要求
    2.4 汽车空调系统组装
    2.5 本章小结
3.空调性能测试实验系统设计
    3.1 焓差法实验原理
    3.2 实验系统设计
        3.2.1 实验室结构设计
        3.2.2 实验系统布局设计
        3.2.3 实验系统部件设计
    3.3 测点布置及测量参数
    3.4 本章小结
4.实验设备选型及控制要求
    4.1 实验系统热损失计算
        4.1.1 被测样机空调器的热损失计算
        4.1.2 实验系统设备的热损失计算
    4.2 实验系统设备环路内部阻力损失计算
        4.2.1 环路内部沿程阻力损失计算
        4.2.2 环路内部局部阻力损失计算
    4.3 实验设备选型
        4.3.1 恒温恒湿机选型
        4.3.2 温度取样装置选型
        4.3.3 风机选型
        4.3.4 测量设备选型
        4.3.5 数据采集设备选型
        4.3.6 其他设备选型
        4.3.7 实验设备采购表
    4.4 实验控制要求
        4.4.1 工况控制要求
        4.4.2 温度取样装置要求
        4.4.3 蒸发器送风静压箱和回风静压箱压力要求
        4.4.4 流量测试装置要求
        4.4.5 冷凝器回风静压箱要求
        4.4.6 被测空调器整体系统要求
        4.4.7 空调性能实验测试数据表
    4.5 本章小结
5.基于labview实验测试系统开发
    5.1 labview软件平台及数据采集原理
        5.1.1 labview软件平台
        5.1.2 数据采集原理
    5.2 基于labview开发数据采集系统
        5.2.1 数据采集系统架构
        5.2.2 数据采集系统
    5.3 基于labview开发数据处理系统
    5.4 实验测试面板设计
    5.5 实验测试流程
    5.6 本章小结
6.大巴汽车空调系统性能测试
    6.1 大巴汽车空调系统性能测试
    6.2 测试数据及结果
    6.3 本章小结
7.结论与展望
    7.1 结论
    7.2 展望
参考文献
致谢
作者简介


【参考文献】：
期刊论文
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[3]浅谈关于新能源汽车空调节能方案的一些设想——空调系统方案匹配[J]. 徐磊.  汽车实用技术. 2017(14)
[4]电动汽车热泵空调系统采暖性能的试验研究[J]. 张皓,赵家威,施骏业,陆冰清.  制冷技术. 2017(03)
[5]汽车空调系统的技术发展趋势探讨[J]. 辛聪,王明明,杨波,彭飞.  机电工程技术. 2017(05)
[6]多联机新国标下的焓差实验室改进[J]. 韩聪,李征涛,戎耀鹏,杨淑玲,杨二阳.  建筑节能. 2017(03)
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[9]大型空调机焓差试验装置的节能设计[J]. 李敏,徐飞,吴俊荣,姜敬德,金星,李瑛.  检验检疫学刊. 2014(05)
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硕士论文
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[2]某微型电动汽车总体设计与性能研究[D]. 王翔.江苏大学 2016
[3]电动汽车热泵空调系统实验研究[D]. 金鹏.华南理工大学 2015
[4]电动汽车空调系统仿真与实验研究[D]. 钟会球.浙江大学 2012
[5]热泵型电动汽车空调系统性能实验研究[D]. 欧阳光.华南理工大学 2011
[6]环保工质在移动空调中的应用与实验研究[D]. 刘璇斐.华中科技大学 2007
[7]VB环境下焓差试验台数据采集监控软件的研究[D]. 钟瑜.合肥工业大学 2006
[8]焓差室测控系统及智能控制策略的研究[D]. 朱俊伟.西安建筑科技大学 2004



本文编号：3681672