轿车车门铰链设计研究
发布时间：2022-10-17 13:58
汽车已然成为一种常见的交通运输工具,进入千家万户。汽车车门铰链总成是车门实现使用功能的重要零部件,涉及车门开关的舒适性、车门使用的可靠性、车门的密封性能、车门锁的开关性能等。车门铰链的设计除需满足车门使用的功能要求外,还需考虑强度、刚度、车门下沉等性能要求,同时还应考虑安装与调整是否方便,是否满足法规、造型、人机工程的要求等。本文研究的目的是使轿车车门铰链设计有章可循,能科学、严谨、正确的设计车门铰链。通过制定设计流程和技术标准,采用工程可行的方法进行详细设计。本文首先对车门铰链的布置进行研究。铰链的布置要考虑汽车的造型、车门的装配流程、调整流程、铰链紧固螺栓的需要、安装工具的安装空间及安装方式。本文通过车门铰链的受力进行车门铰链的强度计算,利用CAE仿真方法对车门铰链的横向和纵向极限工况进行仿真,计算出铰链在极限工况下的应力及应变,并按试验标准进行验证,试验完成后记录试验结果,将仿真结果和试验结果进行对比,根据对应数据找出差异,对差异大的部分分析产生的原因。从仿真分析生成的应力图可以看出,车门上、下铰链最大应力小于相应材料的屈服极限,最大等效塑性应变小于相应材料的断裂伸长率。经标准试...
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究的目的和意义
1.4 本文研究内容
第二章 轿车车门铰链的布置设计
2.1 铰链结构
2.1.1 车门铰链型式
2.1.2 车门铰链的固定型式
2.2 车门铰链总成设计
2.2.1 铰链轴线的布置设计
2.2.2 上铰链和下铰链的相对位置布置
2.2.3 车门上铰链座和下铰链座的螺栓安装孔布置
2.2.4 铰链安装空间设计
2.2.5 铰链开启角度设计
2.3 车门铰链运动干涉和间隙检查
2.4 车门前下角点位置的设计要求
2.5 车门铰链的主断面设计
2.6 前后门装配调整方法
2.6.1 装调后车门
2.6.2 装调前车门
2.7 公差分析及调整量设计
2.8 本章小结
第三章 车门铰链可靠性设计
3.1 车门铰链设计研究方法
3.2 铰链总成螺栓的受力分析
3.3 铰链座的受力分析
3.4 车门铰链的设计假设
3.5 本章小结
第四章 车门铰链有限元分析
4.1 概述
4.2 铰链结构有限元分析理论基础
4.3 有限元方法的基本步骤
4.4 有限元模型与边界条件
4.4.1 有限元分析方法
4.4.2 边界条件及工况描述
4.5 强度仿真结果分析
4.6 本章小结
第五章 车门铰链设计验证
5.1 试验方法
5.1.1 纵向载荷试验
5.1.2 横向载荷试验
5.1.3 垂直载荷试验
5.2 试验结果
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 不足与展望
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于HyperWorks的汽车车门铰链静刚度分析[J]. 秦涛,蔡元初,李斌. 汽车零部件. 2018(11)
[2]乘用车车门铰链正向布置技术研究[J]. 高尚鹏,刘海根,邴建. 北京汽车. 2018(03)
[3]车门铰链轴线布置方法[J]. 刘漪青. 汽车与配件. 2018(05)
[4]基于造型CAS面的车门铰链及车门分缝布置的设计研究[J]. 李文玺,唐淳,雷学明. 汽车实用技术. 2016(03)
[5]轿车车门安装件的力学性能分析[J]. 郑海. 汽车实用技术. 2015(07)
[6]基于CATIA的汽车车门铰链设计[J]. 李辉,禹文涛,张胜俊. 企业技术开发. 2013(08)
[7]汽车车门设计流程及方法[J]. 原井天. 农业装备与车辆工程. 2013(03)
[8]车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算[J]. 沈茂涛. 汽车技术. 2012(08)
[9]车门铰链机构虚拟样机运动分析[J]. 于霖冲. 嘉应学院学报. 2012(05)
[10]轿车车门铰链自动装配线的方案设计[J]. 刘殿冬. 机械工程师. 2012(03)
硕士论文
[1]基于CATIA二次开发的车门铰链智能布置系统研究[D]. 周文军.大连理工大学 2015
[2]基于知识的车门主断面设计方法研究[D]. 薛远水.山东理工大学 2015
[3]汽车车门的设计开发[D]. 陈宇.湖南大学 2014
[4]微型轿车车门系统分析与研究[D]. 彭涛.武汉理工大学 2013
[5]基于响应面法的机械结构可靠性灵敏度分析[D]. 解艳彩.吉林大学 2008
[6]基于知识的车门附件设计系统的关键技术研究与实现[D]. 李俭波.西北工业大学 2007
[7]车门复合铰链的性能研究[D]. 曾智光.上海交通大学 2007
[8]机构可靠性若干专题研究[D]. 国志刚.西北工业大学 2006
[9]动车组铝合金车体结构强度分析[D]. 张志华.北京交通大学 2007
[10]基于刚度矩阵推导的车身梁简化模型的计算与有限元分析[D]. 董欣.吉林大学 2004
本文编号：3692197
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究的目的和意义
1.4 本文研究内容
第二章 轿车车门铰链的布置设计
2.1 铰链结构
2.1.1 车门铰链型式
2.1.2 车门铰链的固定型式
2.2 车门铰链总成设计
2.2.1 铰链轴线的布置设计
2.2.2 上铰链和下铰链的相对位置布置
2.2.3 车门上铰链座和下铰链座的螺栓安装孔布置
2.2.4 铰链安装空间设计
2.2.5 铰链开启角度设计
2.3 车门铰链运动干涉和间隙检查
2.4 车门前下角点位置的设计要求
2.5 车门铰链的主断面设计
2.6 前后门装配调整方法
2.6.1 装调后车门
2.6.2 装调前车门
2.7 公差分析及调整量设计
2.8 本章小结
第三章 车门铰链可靠性设计
3.1 车门铰链设计研究方法
3.2 铰链总成螺栓的受力分析
3.3 铰链座的受力分析
3.4 车门铰链的设计假设
3.5 本章小结
第四章 车门铰链有限元分析
4.1 概述
4.2 铰链结构有限元分析理论基础
4.3 有限元方法的基本步骤
4.4 有限元模型与边界条件
4.4.1 有限元分析方法
4.4.2 边界条件及工况描述
4.5 强度仿真结果分析
4.6 本章小结
第五章 车门铰链设计验证
5.1 试验方法
5.1.1 纵向载荷试验
5.1.2 横向载荷试验
5.1.3 垂直载荷试验
5.2 试验结果
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 不足与展望
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于HyperWorks的汽车车门铰链静刚度分析[J]. 秦涛,蔡元初,李斌. 汽车零部件. 2018(11)
[2]乘用车车门铰链正向布置技术研究[J]. 高尚鹏,刘海根,邴建. 北京汽车. 2018(03)
[3]车门铰链轴线布置方法[J]. 刘漪青. 汽车与配件. 2018(05)
[4]基于造型CAS面的车门铰链及车门分缝布置的设计研究[J]. 李文玺,唐淳,雷学明. 汽车实用技术. 2016(03)
[5]轿车车门安装件的力学性能分析[J]. 郑海. 汽车实用技术. 2015(07)
[6]基于CATIA的汽车车门铰链设计[J]. 李辉,禹文涛,张胜俊. 企业技术开发. 2013(08)
[7]汽车车门设计流程及方法[J]. 原井天. 农业装备与车辆工程. 2013(03)
[8]车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算[J]. 沈茂涛. 汽车技术. 2012(08)
[9]车门铰链机构虚拟样机运动分析[J]. 于霖冲. 嘉应学院学报. 2012(05)
[10]轿车车门铰链自动装配线的方案设计[J]. 刘殿冬. 机械工程师. 2012(03)
硕士论文
[1]基于CATIA二次开发的车门铰链智能布置系统研究[D]. 周文军.大连理工大学 2015
[2]基于知识的车门主断面设计方法研究[D]. 薛远水.山东理工大学 2015
[3]汽车车门的设计开发[D]. 陈宇.湖南大学 2014
[4]微型轿车车门系统分析与研究[D]. 彭涛.武汉理工大学 2013
[5]基于响应面法的机械结构可靠性灵敏度分析[D]. 解艳彩.吉林大学 2008
[6]基于知识的车门附件设计系统的关键技术研究与实现[D]. 李俭波.西北工业大学 2007
[7]车门复合铰链的性能研究[D]. 曾智光.上海交通大学 2007
[8]机构可靠性若干专题研究[D]. 国志刚.西北工业大学 2006
[9]动车组铝合金车体结构强度分析[D]. 张志华.北京交通大学 2007
[10]基于刚度矩阵推导的车身梁简化模型的计算与有限元分析[D]. 董欣.吉林大学 2004
本文编号：3692197
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