基于滤波白噪声法的四轴重卡半挂车列车平顺性仿真研究

发布时间：2022-12-10 13:51

　　随着全球产业经济的不断发展,各区域间的货贸活动变得更加频繁,使用多轴重型半挂车列车作为大宗货物的运输工具已然成为社会大众的重要选择。而与此同时,车辆的平顺性研究也成为了众多学者与重型汽车厂商实现商用化模式的研究热点,四轴重卡半挂车列车就是重型车辆的典型代表,在实际应用中前景广阔。伴随着计算机仿真技术对整个车辆系统及其在多样化工况下进行研究是改善现有相关车辆系统的发展趋势,其不仅可以有效地为现有车型或新车型结构提供较为全面的先行计算验证,更可以为后期方案的对比优化提供理论基础,无论是对于现有车型还是新车型都具有前瞻性意义。本文就针对该方面展开了深入的探索研究,具体研究内容如下:（1）二自由度悬架系统动力学方程求解与分析。对实际的车辆系统悬架进行动力学模型的简化与方程的建立,而后以简谐激励作为该悬架的输入函数,最终得到该系统的振动分量响应。通过简单的二自由度系统求解过程介绍了多自由度的振动分量求解过程,为后续整车结构的动力学方程求解与路面随机激励模型分析打下基础。（2）基于滤波白噪声法的不平路面模型仿真研究。不平路面模型建立的过程好坏会直接影响到车辆在众多测试中性能可靠与否,继而会影响到车... 

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

某四轴重卡半挂车列车实体Fig.1-1Entityofafour-axletrucksemi-trailer

某品牌卡车的双叉臂独立悬架实物图

二自由度悬架系统模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]双半挂汽车列车操纵稳定性分析[J]. 王郭俊,许洪国,刘宏飞.  浙江大学学报(工学版). 2019(02)
[2]车辆启动工况下的横摆振动问题解析[J]. 夏罡臻,范朝兵,许早龙.  汽车工程学报. 2019(01)
[3]车辆减振技术研究[J]. 陈俊杰,李菲,吕江毅,侯庆红.  汽车实用技术. 2018(23)
[4]车辆悬挂LQR主动控制权矩阵权重参数优化[J]. 张进秋,彭虎,张建,彭志召,孙宜权,王辉.  振动与冲击. 2018(22)
[5]悬架参数对汽车平顺性影响分析[J]. 张丽萍,谢黎明.  汽车实用技术. 2018(21)
[6]动态仿真分析车辆低频振动对人体腰椎的损伤机制[J]. 范若寻,刘杰,刘军,高甲子.  中国组织工程研究. 2018(35)
[7]汽车副驾驶座椅的平顺性测试与分析[J]. 夏小均,何大军,陈德兵,赖诗洋.  汽车实用技术. 2018(20)
[8]基于惯性基准法的高速铁路纵断面线形平顺性研究[J]. 李帅,易杨明,王源,陈嵘,王平.  铁道科学与工程学报. 2018(08)
[9]基于刚弹合成模型的重型汽车平顺性灵敏度分析[J]. 李杰,高雄,王文竹,张振伟.  振动与冲击. 2018(13)
[10]重卡半挂系统在虚拟试验场的平顺性仿真分析[J]. 张功学,陈宁.  华侨大学学报(自然科学版). 2018(04)

博士论文
[1]铁路通用货车在不同重车重心高度条件下的安全运行速度研究[D]. 杨能普.北京交通大学 2018
[2]汽车优化设计中的快速重分析方法研究与应用[D]. 黄观新.湖南大学 2016

硕士论文
[1]车—路耦合作用下沥青路面振动规律及能量谱表征研究[D]. 付梓君.长安大学 2018
[2]车辆悬架系统及整车平顺性研究[D]. 叶东.陕西科技大学 2017
[3]装有平衡悬架的半挂汽车列车平顺性仿真与分析[D]. 李雪.吉林大学 2015
[4]基于稳健性的半挂汽车列车平顺性优化设计技术研究[D]. 陈新志.太原理工大学 2014
[5]基于虚拟激励法的汽车行驶平顺性仿真[D]. 周密.吉林大学 2008



本文编号：3716862