中美汽车燃油经济性管理制度研究
发布时间:2022-12-11 15:24
五阶段双积分制度是为贯彻落实国家《汽车产业中长期发展规划》及《中国制造2025》的战略部署之一,是持续降低我国乘用车燃料消耗水平,促进新能源汽车产业快速健康发展的重要支撑。本文通过对中国和美国燃油经济性制度的解读和分析,总结了中国五阶段双积分制度的政策导向及未来发展趋势,为企业未来应对策略提供参考。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 美国的CAFC积分制度
1.1 CAFC积分计算
1.2 新能源燃油经济性计算
1.3 积分的使用
2 中国的积分制度
2.1 积分政策框架
2.2 CAFC积分计算模型
2.3 新能源积分
2.4 积分的使用管理
2.5 其它要求
3 中美积分制度差异总结
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]美国汽车CAFE积分管理政策分析与思考[J]. 惠怡静,禹如杰,柳邵辉. 北京汽车. 2015(06)
本文编号:3719026
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 美国的CAFC积分制度
1.1 CAFC积分计算
1.2 新能源燃油经济性计算
1.3 积分的使用
2 中国的积分制度
2.1 积分政策框架
2.2 CAFC积分计算模型
2.3 新能源积分
2.4 积分的使用管理
2.5 其它要求
3 中美积分制度差异总结
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]美国汽车CAFE积分管理政策分析与思考[J]. 惠怡静,禹如杰,柳邵辉. 北京汽车. 2015(06)
本文编号:3719026
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