中国汽车企业出口策略分析

发布时间：2017-05-17 06:11

  本文关键词：中国汽车企业出口策略分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：汽车产业国际化是与经济全球化的发展趋势相一致的。新世纪以来，我国汽车市场产销规模迅速扩大，与此同时，汽车出口数量和金额也不断增长，表现出很多新情况和新特征，但我国汽车出口仍面临许多问题，与世界汽车强国相比，我们依然有较大差距。对汽车企业而言，汽车出口本身也是一个复杂过程，涉及到国际贸易、国际市场营销、市场细分、企业管理等诸多理论、策略和方法。 经过六十多年的发展，我国已是汽车“第一大国”，然而我国汽车产业技术水平不是很强，市场被瓜分，自主品牌乘用车市场占有率不到一半，处在较低水平。虽然近几年汽车出口增长迅速，出口的车型结构有了优化，但与国内市场销量相比，我国汽车出口量依然很小，出口比例不仅低于德国、日本、韩国、美国等发达国家，甚至低于同为发展中国家的巴西、印度等国。出口的汽车基本都是自主品牌，产品档次较低，出口主体是奇瑞、吉利、长城等自主汽车企业。我国出口的汽车竞争力很弱，比较优势不明显，国际市场占有率不高，出口汽车价格远低于进口汽车价格，面对着竞争激烈的国内环境和复杂多变的国际环境。我国汽车出口存在着出口企业过多、秩序混乱、技术水平不足、汽车品质不高、售后服务缺失、品牌影响力小等诸多问题。 我国汽车企业在进军国际市场后积累了大量成功经验和失败教训，可以总结出很多策略。市场方面，考虑到地理分布、经济发展、国家潜量等几个因素，国际汽车市场可以细分为东南亚-南亚、中东-北非、撒哈拉以南非洲、独联体-中亚、拉丁美洲、欧盟-北美-大洋洲六大区域；在目标市场选择时，应多加利用自由贸易区的优势，可以选择自由贸易区内的国家作为目标市场，同时应了解目标市场汽车认证、排放标准、关税等政策法规；在出口汽车时，有整车出口形式和散件组装出口形式，二者各有优势和劣势，汽车企业在选择时应主要考虑目标市场规模大小和关税政策，目前我国汽车企业已在世界各地建立了大量散件组装工厂；选择出口的汽车产品时，，要深入分析细分市场，选择具有竞争力的产品出口；为出口汽车定价时，除了考虑成本、需求外，必须考虑竞争产品的价格，一般情况下我国出口的汽车为了拥有竞争力，价格都要比日本、韩国相近的产品低；汽车企业还应积极运用广告、市场推广等方式进行促销。 长城汽车是一家总部位于河北省的、以生产皮卡和SUV为主的民营汽车企业，它通过不断扩大国际市场规模，优化产品结构，准确市场细分，运用合理的价格策略、促销策略，逐渐塑造自身的品牌影响力，在汽车出口业务方面获得了不俗的效果和成绩。 通过对汽车企业出口策略的理论和案例分析，针对我国汽车出口存在的问题，得出了提升汽车出口水平的几点对策：政府部门和产业协会应加强出口规范和扶持，汽车企业开拓海外业务时要制定长远的战略规划，善于在国际市场上营销，加强品牌塑造。
【关键词】：汽车企业 出口策略 国际市场营销 国际市场细分 长城汽车
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F426.471;F752.62
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-13
• 第1章 绪论13-23
• 1.1 选题背景与研究意义13-15
• 1.1.1 选题背景13-14
• 1.1.2 研究意义14-15
• 1.2 文献综述15-21
• 1.2.1 国际市场营销15-16
• 1.2.2 国际市场细分与汽车出口市场16-18
• 1.2.3 汽车出口进入模式与产品、价格、市场促销策略18-19
• 1.2.4 有关长城汽车的研究19-20
• 1.2.5 有关汽车出口对策的研究20-21
• 1.3 研究思路与方法21-22
• 1.3.1 研究思路21
• 1.3.2 研究方法21-22
• 1.4 新意与不足之处22-23
• 1.4.1 可能的新意22
• 1.4.2 不足之处22-23
• 第2章 中国汽车产业及出口概述23-39
• 2.1 中国汽车产业发展历程23-25
• 2.2 中国汽车产业现状及其特点25-26
• 2.2.1 汽车产业现状25-26
• 2.2.2 现阶段汽车产业特点26
• 2.3 中国汽车出口发展历程26-28
• 2.4 中国汽车出口现状分析28-31
• 2.4.1 汽车出口的产品结构28-30
• 2.4.2 汽车出口的主体结构30-31
• 2.5 汽车出口特点分析31-35
• 2.5.1 汽车出口总量不大、比例很低32-33
• 2.5.2 汽车产业出口竞争力较弱33-35
• 2.6 汽车出口存在的问题35-39
• 2.6.1 汽车出口主体过多、秩序混乱、竞争无序36-37
• 2.6.2 技术水平不足、汽车品质不高、售后服务缺失37
• 2.6.3 品牌力量羸弱、溢价能力不强37-38
• 2.6.4 国际环境复杂、贸易保护多发38-39
• 第3章 中国汽车企业出口策略分析39-57
• 3.1 国际市场细分39-43
• 3.1.1 汽车出口的市场结构39-40
• 3.1.2 国际市场细分策略40-43
• 3.2 对目标市场的选择43-47
• 3.2.1 基于自由贸易区的目标市场选择43-45
• 3.2.2 目标市场的政策法规45-47
• 3.3 目标市场出口进入模式的细化与选择47-51
• 3.3.1 整车出口（CBU）47-48
• 3.3.2 散件组装（KD）48
• 3.3.3 整车出口与散件组装出口的比较与选择48-51
• 3.4 汽车出口的产品策略51-52
• 3.4.1 出口产品的选择51
• 3.4.2 出口汽车的定位与改进51-52
• 3.5 汽车出口的价格策略52-54
• 3.5.1 出口价格的影响因素与定价方法52-53
• 3.5.2 出口车企的价格策略53-54
• 3.6 汽车出口的市场促销策略54-57
• 3.6.1 广告54-55
• 3.6.2 营业推广55-56
• 3.6.3 国际公共关系56-57
• 第4章 对长城汽车出口业务的案例分析57-64
• 4.1 长城汽车简介57
• 4.2 长城汽车经营状况57-58
• 4.3 推动长城汽车出口的策略分析58-64
• 4.3.1 不断扩大、提升目标市场58-59
• 4.3.2 优化的产品结构与精准的市场细分59-60
• 4.3.3 恰当的市场进入模式60-61
• 4.3.4 合理的价格策略与积极的国际市场促销61-62
• 4.3.5 品牌的构建62-64
• 第5章 提升中国汽车企业出口水平的对策64-71
• 5.1 政府、协会加强对汽车出口的规范和扶持64-65
• 5.1.1 政府、协会加强对汽车出口的规范指引64-65
• 5.1.2 政府、协会加大对汽车出口的扶持促进65
• 5.2 汽车企业应制订科学长远的海外发展战略65-66
• 5.3 汽车出口企业应注重国际市场营销66-68
• 5.3.1 出口车企须对市场合理细分与选择66-67
• 5.3.2 选择稳健的出口进入模式与差异化产品策略67-68
• 5.4 汽车出口企业应加强品牌塑造68-71
• 5.4.1 提高产品质量、完善销售服务体系68-69
• 5.4.2 树立品牌形象、注意品牌定位69-71
• 参考文献71-75
• 致谢75

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：372681