奔驰汽车轮毂总成检测装置及系统的设计

发布时间：2023-02-15 15:46

　　21世纪以来,中国汽车的需求量急剧增长。轮毂总成作为汽车的重要组成部分,如何有效的提高其跳动量检测的精确性和高效性,一直以来是轮毂总成生产行业的关键问题。传感器技术具有全面感知、可靠传输和智能处理的特点,可大规模改善轮毂总成产品跳动量的现场数据采集的实时性、准确性和数据传输的可靠性、稳定性。并且随着生产线数字化的发展,PLC技术在参数检测中不断被利用,因而研究采用传感器技术和PLC技术对轮毂总成参数检测工位集成化发展具有重要的意义和应用前景。本文针对某型号奔驰轮毂总成跳动量检测问题,首先介绍了轮毂总成的组成、产品特点和产品合格的性能指标,结合跳动的检测原理和检测的相关技术理论,建立以传感器技术和PLC硬件及其软件支持的设备体系,制定了轮毂总成跳动量检测系统的整体设计方案。然后,以参数检测状态信息采集子系统、传输子系统和自动化控制系统三者作为轮毂总成跳动量检测的基本架构,建立了激光位移传感器/位移传感器、西门子S7-1200系列的PLC、组态软件TIA Portal V13、数据服务器等相关设备构成该系统的硬件平台。最后对其整个装置与软件程序进行现场测试。基于轮毂总成产品跳动量检测的需求...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究意义及研究目的
    1.2 国内外轮毂检测装置研究现状
    1.3 论文研究内容
    1.4 本章小结
第二章 轮毂总成检测工位的方案设计
    2.1 轮毂总成检测原理
    2.2 轮毂总成检测装置的整体方案设计
    2.3 轮毂总成检测装置的传感器选择
    2.4 本章小结
第三章 轮毂总成控制系统选择及气压系统设计
    3.1 控制系统的选择
    3.2 检测装置气压系统设计
    3.3 气压传动PLC控制设计
    3.4 本章小结
第四章 轮毂总成检测装置设计
    4.1 Pro/e三维建模的简介
    4.2 检测装置总体设计
    4.3 轮毂总成检测装置详细设计
    4.4 本章小结
第五章 轮毂总成检测工位控制系统的设计
    5.1 博途软件的简介
    5.2 控制系统的设计
    5.3 触摸屏的设计
    5.4 整机测试
    5.5 本章小结
第六章 结论与期望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献
个人简介



本文编号：3743456