高性能太阳能电辅加热系统研究

发布时间：2023-02-25 21:46

　　随着经济的极速发展,传统燃油汽车数量极速增加,这是导致地球环境问题不断加剧的一个重要因素。于是,近年来各大汽车品牌都在电动汽车相关研发下了不小的功夫。电动汽车作为一个高速发展的清洁能源产品,存在着不少需要提升的地方,尤其是它的空调系统。冬天,电动汽车发动之前,电池温度处于较低的状态,这样电池利用率会变低;电动汽车的取暖系统会极大地消耗蓄电池电量,影响续航能力。如果利用太阳能电池作为辅助,则可以通过其直接为加热设备供电,多余的能量还可以为主电池进行充能,增加电动车续航。本论文设计了一套以PTC材料作为核心热源的高性能太阳能电辅加热系统,该系统以太阳能电池板吸收能量为蓄电池充能,用STM32单片机进行温度采集反馈,以及智能控制系统对供热部分进行实时监控,并且实现三级工作状态对目标供热,解决了普通电动汽车供热导致电能大量消耗的问题。在对确定设备可以正常工作后,进行了大量的实验以采集数据,并对数据进行了处理和分析。通过对程序部分的设计,让系统得到了较高的可调整性,这样可以改变不同加热等级的不同工作状态来满足用户更大的要求范围。并通过数据以及计算得到,控制装置可以将温度控制于设定目标温度误差为0...

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及研究意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 传统供热系统优劣势
    1.4 文章主要内容
2 系统结构及电路设计
    2.1 硬件设计方案
    2.2 测试对象箱体设计及搭建
    2.3 供能设备硬件设计方案
    2.4 PTC电陶瓷加热装置设计
    2.5 智能总控系统
    2.6 硬件设备电路连接
    2.7 本章小结
3 系统软件控制设计
    3.1 系统软件设计方案
    3.2 各项应用模块软件设计
    3.3 本章小结
4 数据收集及分析
    4.1 设备调试及初步运行结果
    4.2 实验数据及结果分析
    4.3 性能数据/能效等级计算
    4.4 本章小结
5 总结与展望
致谢
参考文献



本文编号：3749253