Q汽车营销转型升级战略和策略探讨
发布时间：2023-04-25 05:50
近年来,随着我国国民经济的快速发展,人民生活水平得到很大程度地改善,消费需求不断提高,消费结构不断升级。在与居民出行日益相关的汽车行业,消费者对汽车的需求量也呈现了不断上升的趋势,我国国内汽车市场的生产和销售数量都有了大幅增长,已连续八年成为世界最大的汽车消费市场,成功迈入全球最具影响力的汽车消费大国行列。在国内汽车市场中,自主品牌车企凭借较低的价格、良好的品质逐渐抢占市场份额,打破了外国品牌汽车占领中国市场的强有力地位。随着新能源和智能化汽车的浪潮的到来,国产车企甚至有机会在新的时代抢占先机,夺得未来的竞争优势。然而,通过分析汽车企业的细分市场销量以及质量评价排名发现,Q汽车作为曾经国产自主品牌的龙头企业和自主研发的先驱,旗下QQ、风云等多款车型一度成为消费者的购车首选,Q汽车在一定程度上带动了我国国产汽车行业的崛起,抵制了外国汽车价格的压迫,成功地使得汽车成为普通消费者可以负担的起的代步工具。但是,面对不断扩大的汽车消费市场,其他国产品牌和合资品牌的销量大幅增长,而Q汽车的销量却不升反降,甚至逐渐被其他自主车企拉开差距,旗下品牌凯翼以及合资品牌——观致,在花费了巨大人力、财力、物力...
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究思路与框架
1.4 研究方法
1.5 研究创新点和不足
2 文献综述和理论基础
2.1 国内外研究现状和发展趋势
2.1.1 国内外营销研究现状
2.1.2 汽车营销研究现状
2.2 文献评述
2.3 相关理论基础
2.3.1 营销理论
2.3.2 PEST分析法
2.3.3 波特五力模型分析法
2.3.4 SWOT分析法
3 Q汽车营销现状与问题
3.1 Q汽车企业概况
3.1.1 企业简介
3.1.2 企业资源
3.1.3 企业能力
3.2 Q汽车营销战略现状
3.2.1 市场细分
3.2.2 目标市场
3.2.3 市场定位
3.3 Q汽车营销策略现状
3.4 Q汽车营销主要问题
3.4.1 品牌战略摇摆不定,市场定位模糊
3.4.2 产品线混杂,定价混乱
3.4.3 品牌分网销售,营销重心失衡
3.4.4 营销费用少,手段缺乏创新
4 Q汽车外部环境分析
4.1 宏观环境分析——PEST分析
4.1.1 政治环境
4.1.2 经济环境
4.1.3 社会文化环境
4.1.4 技术环境
4.1.5 分析结论
4.2 汽车行业环境分析——波特五力模型分析
4.2.1 行业内竞争情况
4.2.2 潜在进入者的威胁
4.2.3 替代品威胁
4.2.4 供应商的议价能力
4.2.5 买方的议价能力
4.2.6 分析结论
5 Q汽车营销改进战略选择
5.1 Q汽车的SWOT分析
5.1.1 优势分析
5.1.2 劣势分析
5.1.3 机会分析
5.1.4 威胁分析
5.2 SO、ST、WO、WT匹配战略选择
5.2.1 发展型战略
5.2.2 多种经营战略
5.2.3 扭转型战略
5.2.4 防御型战略
5.3 Q汽车战略选择——扭转型战略
6 Q汽车营销改进的策略与措施
6.1 市场再定位策略
6.2 产品改进升级策略
6.2.1 坚持“正向研发体系”
6.2.2 突出产品差异化和科技化
6.2.3 加快环保产品、智能产品的布局
6.3 市场渠道优化策略
6.3.1 有的放矢,调整分网销售布局
6.3.2 发挥网络平台协同效应
6.4 促销手段创新策略
6.4.1 充分利用官方平台,鼓励消费者参与互动
6.4.2 积极开展线下体验,做好品牌传播工作
6.5 定价差异策略
6.5.1 中低端产品渗透定价
6.5.2 高端新能源、智能化产品撇脂定价
6.6 保障措施
6.6.1 组织架构重构
6.6.2 企业文化建设
6.6.3 公共关系强化
7 结论与展望
7.1 研究结论
7.2 研究展望
参考文献
致谢
本文编号：3800835
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究思路与框架
1.4 研究方法
1.5 研究创新点和不足
2 文献综述和理论基础
2.1 国内外研究现状和发展趋势
2.1.1 国内外营销研究现状
2.1.2 汽车营销研究现状
2.2 文献评述
2.3 相关理论基础
2.3.1 营销理论
2.3.2 PEST分析法
2.3.3 波特五力模型分析法
2.3.4 SWOT分析法
3 Q汽车营销现状与问题
3.1 Q汽车企业概况
3.1.1 企业简介
3.1.2 企业资源
3.1.3 企业能力
3.2 Q汽车营销战略现状
3.2.1 市场细分
3.2.2 目标市场
3.2.3 市场定位
3.3 Q汽车营销策略现状
3.4 Q汽车营销主要问题
3.4.1 品牌战略摇摆不定,市场定位模糊
3.4.2 产品线混杂,定价混乱
3.4.3 品牌分网销售,营销重心失衡
3.4.4 营销费用少,手段缺乏创新
4 Q汽车外部环境分析
4.1 宏观环境分析——PEST分析
4.1.1 政治环境
4.1.2 经济环境
4.1.3 社会文化环境
4.1.4 技术环境
4.1.5 分析结论
4.2 汽车行业环境分析——波特五力模型分析
4.2.1 行业内竞争情况
4.2.2 潜在进入者的威胁
4.2.3 替代品威胁
4.2.4 供应商的议价能力
4.2.5 买方的议价能力
4.2.6 分析结论
5 Q汽车营销改进战略选择
5.1 Q汽车的SWOT分析
5.1.1 优势分析
5.1.2 劣势分析
5.1.3 机会分析
5.1.4 威胁分析
5.2 SO、ST、WO、WT匹配战略选择
5.2.1 发展型战略
5.2.2 多种经营战略
5.2.3 扭转型战略
5.2.4 防御型战略
5.3 Q汽车战略选择——扭转型战略
6 Q汽车营销改进的策略与措施
6.1 市场再定位策略
6.2 产品改进升级策略
6.2.1 坚持“正向研发体系”
6.2.2 突出产品差异化和科技化
6.2.3 加快环保产品、智能产品的布局
6.3 市场渠道优化策略
6.3.1 有的放矢,调整分网销售布局
6.3.2 发挥网络平台协同效应
6.4 促销手段创新策略
6.4.1 充分利用官方平台,鼓励消费者参与互动
6.4.2 积极开展线下体验,做好品牌传播工作
6.5 定价差异策略
6.5.1 中低端产品渗透定价
6.5.2 高端新能源、智能化产品撇脂定价
6.6 保障措施
6.6.1 组织架构重构
6.6.2 企业文化建设
6.6.3 公共关系强化
7 结论与展望
7.1 研究结论
7.2 研究展望
参考文献
致谢
本文编号：3800835
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