五十百分位假人胸部标定影响因素的研究

发布时间：2023-10-14 07:05

　　汽车安全性能的重要评价方式是车辆的碰撞试验。汽车碰撞试验假人作为碰撞试验的测试工具之一,在试验中起着重要作用。汽车碰撞试验假人是根据人体生物力学研究成果而设计的模拟人体结构与力学特性的机械装置,能够模拟真实乘员参与到碰撞试验当中,以再现实车碰撞过程。假人身上的各种传感器能采集碰撞试验中的多种数据信号。其所采集的数据为评价车辆的安全性能以及其部件的改进与优化提供改善的依据。标定程序在假人出厂以及使用一段时间后都需要进行,标定结果能有效地展现其本身的回应值,是假人性能的度量标准。研究人员能够透过标定结果来评价试验假人的性能是否满足标准要求,能否达到法规规定的试验要求,和能否继续被用于碰撞试验之中。本文讨论了汽车碰撞的主要形式和人体在正面碰撞事故中所受伤害的主要类型,对比了欧洲、美国和中国三种常用的汽车正面碰撞试验法规,并对法规中各人体伤害评价指标予以说明。文中还总结和分析了混合三型50百分位假人的发展过程与其内部构造,以及假人标定系统的硬件组成和工作原理。搭建了相关试验系统,对各标定试验的意义、常见标定失败情况和调整方式予以说明,并对试验假人的头部、颈部、胸部和膝部组件进行了标定,以确保后...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题研究的背景及意义
    1.2 国内外发展现状
    1.3 本文的研究目标及研究内容
第二章 车辆碰撞与人体损伤
    2.1 车辆碰撞形式
    2.2 车辆碰撞法规
    2.3 人体在车辆正面碰撞中的损伤及其评价指标
    2.4 本章小结
第三章 车辆碰撞假人及其标定系统
    3.1 车辆碰撞试验假人
    3.2 Hybrid Ⅲ 50th男性假人
    3.3 假人标定系统
        3.3.1 假人标定试验台
        3.3.2 假人标定测量系统
    3.4 本章小结
第四章 车辆正面碰撞假人的标定
    4.1 假人头部标定试验
    4.2 假人颈部标定试验
    4.3 假人膝部标定试验
    4.4 假人胸部标定试验
    4.5 本章小结
第五章 影响胸部标定试验的因素
    5.1 影响标定的因素
        5.1.1 标定时间间隔
        5.1.2 温度
        5.1.3 摆锤撞击速度
        5.1.4 摆锤撞击点位置
    5.2 测试数据处理
    5.3 本章小结
总结与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢



本文编号：3853834