车载开关电源设计分析

发布时间：2023-10-29 14:28

　　随着电力电子以及半导体技术的发展,DC-DC变换器得到了全面的发展,体积不断的减小,效率不断的提升,被应用到生活中的方方面面。因此研究多种DC-DC变换器的拓扑结构、相关参数以及选型,对于我们深刻理解DC-DC变换器有很大的帮助,并且能帮助我们更好的应用。汽车与人们的出行息息相关,是人们生活的必需品,而随着时代的发展,新能源汽车已走进时代的视野,未来的某一天必将全面替代传统汽车。并且汽车电子在汽车中的成本比重也越来越高,高性能以及高性价比的车载DC-DC需求量也变得越来越高。因此本文以车载DC-DC变换器为切入点,讨论分析了多种拓扑的车载DC-DC。本文除了讨论车载DC-DC变换器的相关知识,也会分析各种车载DC-DC的优缺点以及在汽车上的应用。本文分析了单端反激式、有源钳位正激、BUCK联级推挽、半桥式LLC谐振,移相全桥式五种拓扑结构的车载DC-DC变换器,详细说明了上述五种拓扑的开关电源的工作原理,工作时序以及对相关参数进行了分析。并且详细的说明了各种拓扑的车载开关电源的优缺点,以及适合不同拓扑的开关电源的应用环境。并以单端反激式开关电源为例,利用测试板进行测试,通过实验分析了在...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
符号对照表
第一章 绪论
    1.1 DC-DC开关电源的现状及应用
    1.2 DC-DC开关电源的拓扑结构
        1.2.1 降压式DC-DC电源变换器拓扑结构
        1.2.2 升压式DC-DC电源变换器
        1.2.3 反激式DC-DC电源变换器
        1.2.4 正激式DC-DC电源变换器
    1.3 DC-DC开关电源反馈电路
        1.3.1 基本反馈电路
        1.3.2 改进型基本反馈电路
        1.3.3 基于输出电压的反馈电路
        1.3.4 基于基准电压的反馈电路
    1.4 DC-DC开关电源在电动车上的应用
        1.4.1 电动车发展现状
        1.4.2 电动车车载电源现状
第二章 多种车载开关电源方案分析
    2.1 单端反激式开关电源方案
        2.1.1 单端反激式开关电源的工作原理
        2.1.2 单端反激式开关电源的相关参数分析
        2.1.3 单端反激式开关电源应用功率范围
    2.2 有源钳位正激开关电源方案
        2.2.1 有源钳位正激开关电源的工作原理
        2.2.2 有源钳位正激开关电源的相关参数分析
        2.2.3 有源钳位正激开关电源应用功率范围
    2.3 BUCK联级推挽开关电源方案
        2.3.1 BUCK联级推挽开关电源的工作原理
        2.3.2 BUCK联级推挽开关电源的相关参数分析
        2.3.3 BUCK联级推挽开关电源应用功率范围
    2.4 LLC谐振式开关电源方案
        2.4.1 LLC谐振式开关电源的工作原理
        2.4.2 LLC谐振式开关电源的相关参数分析
        2.4.3 LLC谐振式开关电源应用功率范围
    2.5 移相全桥式开关电源方案
        2.5.1 移相全桥式开关电源的工作原理
        2.5.2 移相全桥式开关电源的相关参数计算
        2.5.3 移相全桥式开关电源应用功率范围
    2.6 实验波形分析
第三章 各种车载电源方案的对比分析
    3.1 各种电源方案的优缺点分析
        3.1.1 单端反激式开关电源的优缺点
        3.1.2 有源钳位正激开关电源的优缺点
        3.1.3 BUCK联级推挽开关电源的优缺点
        3.1.4 LLC谐振式开关电源的优缺点
        3.1.5 移相全桥式开关电源的优缺点
    3.2 各种车载电源应用分析及对比
第四章 总结与展望
参考文献
作者简介
致谢



本文编号：3858261