环境测试因素对乘用车排放结果及工程目标设定影响的研究

发布时间：2024-01-19 14:48

　　随着机动车占有量日益增多,汽车工业对中国乃至世界实体经济发展起着不可或缺的关键作用。但随着汽车保有量的增加,全球变暖问题日益严重,环境恶化尤为凸显。为此世界各国分别制定日趋严格的法规来加以限制,自国五排放法规实施以来,各企业对排放标准的解读逐渐深入。通过多年对比研究,逐渐形成了具有中国特色的国六排放标准。较之汽车工业起步较早的欧洲发达国家,中国对乘用车排放、油耗试验的起步比较晚,对乘用车环境测试影响因素的认识相对不够全面,包括环境温度、电瓶电压、浸车时间和驾驶员因素。在法规标准中这些变量(影响因素)也存在一定变化区间,在这一变化区间内,不同测试因素对测试结果均存在一定程度影响,而这些因素又直接影响车型排放限值的制定——即工程目标。工程目标值的确定与企业技术水平及产品质量达标度密切相关。目标值定的过高,往往造成车辆没有运行到规定的里程,排放就已超过排放标准限值;目标值定的过低,目标难于达成,要求更高的技术条件,延长产品开发周期、增加产品开发成本,导致车辆成本增加,或是上市日期的延后、以及产品质量一致性等问题,直接影响企业的效益。为解决企业产品开发过程中存在的以上问题,本文结合工程实践中对...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 国内外乘用车排放法规现状
        1.1.1 美国汽车排放标准
        1.1.2 欧洲汽车排放标准
        1.1.3 日本汽车排放标准
        1.1.4 中国汽车排放标准
        1.1.5 本文研究问题提出
    1.2 主要研究目的及意义
    1.3 研究方法的基本思路和主要内容
        1.3.1 基本思路
        1.3.2 研究主要内容
        1.3.3 研究创新点
第2章 试验测试因素对排放结果研究分析
    2.1 试验车辆及设备选择
        2.1.1 试验用样车及其主要技术参数
        2.1.2 试验测试设备
    2.2 试验方案制定
        2.2.1 客观影响因素的分析
        2.2.2 主观影响因素研究
        2.2.3 试验室条件的影响
    2.3 试验结果分析
        2.3.1 测试环境因素对THC排放结果的影响
        2.3.2 测试环境因素对CO排放结果的影响
        2.3.3 测试环境因素对NOx排放结果的影响
        2.3.4 测试环境因素对工况油耗的影响
        2.3.5 驾驶员因素对排放结果的影响
        2.3.6 试验室条件因素对排放水平测试结果的影响
    2.4 小结
第3章 综合不确定度分析
    3.1 排放测量设备测量不确定度评定
        3.1.1 稀释排气总容积相对标准不确定度
        3.1.2 稀释排气污染物浓度相对标准不确定度
        3.1.3 湿度校正系数相对标准不确定度
        3.1.4 排放测量不确定度
    3.2 排放试验室测量不确定度评定
        3.2.1 本实验室排放测量不确定度
        3.2.2 海南试验室测量不确定度
    3.3 小结
第4章 产品排放水平一致性分析
    4.1 排放水平一致性检验概述
    4.2 试验方案及数据分析方法
        4.2.1 试验方案
        4.2.2 数据分析方法
    4.3 常温冷启动排放试验产品排放水平一致性检验规则
        4.3.1 A车排放一致性计算结果
        4.3.2 B车排放一致性计算结果
    4.4 小结
第5章 排放工程目标的确定
    5.1 排放工程目标确定的意义
    5.2 排放工程目标的确定方法
    5.3 排放工程目标的确定方法应用实例
        5.3.1 甲车型排放工程目标的确定
        5.3.2 乙车排放工程目标的确定
    5.4 既定目标下的排放风险评估
    5.5 小结
第6章 全文总结及工作展望
    6.1 全文总结
    6.2 下一步工作展望
参考文献
作者简介
致谢



本文编号：3879989