台架试验模拟整车测试瞬态工况研究

发布时间：2024-01-19 16:40

　　能源短缺已经成为世界各国共同关注的问题,由于排放法规测试循环的不断升级,尤其是在引进了实际道路行驶排放试验(RDE)之后,这意味着过去对于发动机稳态性能的开发与研究不能很好地适应更加严格的排放法规的挑战,因此针对发动机瞬态工况的测试尤其是深入研究在整车匹配状态下的发动机工作性能对改善整车的燃油经济性和排放特性是十分必要且有意义的。本文通过建立整车模拟测试平台对发动机在整车匹配状态下瞬态工况的测试进行了研究。首先对整车模拟测试平台的功能需求进行了分析,整车模拟测试平台的功能需求分为整车动力特性中较为重要的全油门急加速工况的模拟需求及测试平台的基本功能需求,并根据相应的理论知识建立了整车模型。其次,本文对整车模拟测试平台的搭建进行了设计。在测试台架方面:整车模拟测试台架系统主要由发动机、测功机系统、恒温冷却系统、燃烧分析系统、排放分析系统、数据采集系统和燃料供给系统这几部分组成,本文详细地介绍了各系统的主要工作内容。在测控软件方面:整车模拟测控软件采用了上、下位机的结构,上位机软件与下位机软件之间采用CAN通信,本文为每个整车模型分配一个CAN ID并专用一个独立的报文。基于Labview...

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

本文编号：3880127