电动汽车下乡的必要性及效果预估分析

发布时间：2024-03-27 20:32

　　<正>为把握市场特征和消费者需求情况,促进新能源汽车消费和产业平稳健康发展,本文基于对国内乘用车市场特征、2009²010年汽车下乡政策的分析,同时结合国家当前促消费相关政策,系统分析了国家研究出台电动汽车下乡支持政策的必要性及效果预估,并在最后提出"鼓励县域及农村地区淘汰低速电动车和老旧燃油车辆,并购买纯电动汽车"的建议。

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
引言
1. 国内乘用车市场特征分析
    1.1 低线级区域的市场规模和发展阶段
        1.1.1 低线级区域乘用车市场短期承压、长期潜力巨大
        1.1.2 新能源汽车推广在低线级区域尚处起步阶段
    1.2 低线级区域的市场需求结构和车型偏好
        1.2.1 低线级区域对售价10万元以下、高性价比的自主车型需求较大
        1.2.2 农村市场新能源汽车消费以A00级车型为主
    1.3 低线级区域消费者购车特征
        1.3.1 攀比、跟风的购车心理较强
        1.3.2 受购买力限制，更倾向于高性价比的自主品牌
2.2009-2010年汽车下乡政策及效果回顾
    2.1 政策要点回顾
    2.2 政策效果评估
        2.2.1 扩大微型客车、轻型货车内需消费，促进经济增长
        2.2.2 促进消费升级，改善农民生产和生活条件
        2.2.3 促进汽车产业发展和产业结构调整
3. 推动电动汽车下乡的必要性分析
    3.1 缓解小微型新能源汽车市场萎缩的局面
    3.2 解决低速电动车安全隐患问题
    3.3 解决燃油车环保问题
    3.4 助力新农村建设
4. 开展电动汽车下乡的效果预估
    4.1 预计可争取约40万辆低速电动车进行置换
    4.2 预计可争取约500万辆燃油乘用车进行置换
5. 结论



本文编号：3940455