公众对新能源汽车专用号牌政策的接受度研究——以天津市为例
发布时间:2024-04-08 06:02
指出了在国家政策的大力扶持下,新能源汽车基本实现了大众化,新能源汽车行业的发展逐步走向深入。公众在产品使用过程中提出的相关意见与反馈参差不齐,在很大程度上影响着其对新能源汽车政策的整体接受度。通过分析新能源汽车行业发展状况,结合公众对新能源汽车政策以及新能源汽车的反馈信息,提出了新能源汽车行业发展的相关建议,以期对新能源汽车行业发展起到一定的参考意义。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 引言
2 新能源汽车政策
3 新能源汽车政策对公众接受度的影响
3.1 研究主体
3.2 调查问卷数据分析
3.2.1 公众数据统计
3.4 影响公众对政策接受度的重要因素
3.4.1 政策补贴下滑
3.4.2 汽车核心技术问题
3.4.3 无尾号限行与无需摇号政策
3.4.4 设施环境问题
4 新能源汽车发展建议
4.1 新能源汽车政策渠道的有效建立
4.2 放缓补贴的幅度
4.3 鼓励民众将“私人充电桩”向“共享私人充电桩”转变
4.4 加强充电技术的研发与行业间合作
4.5 鼓励充电运营商与停车位物业管理方合作共建充电站
4.6 解决充电桩安装受阻问题
5 结语
本文编号:3948594
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 引言
2 新能源汽车政策
3 新能源汽车政策对公众接受度的影响
3.1 研究主体
3.2 调查问卷数据分析
3.2.1 公众数据统计
3.4 影响公众对政策接受度的重要因素
3.4.1 政策补贴下滑
3.4.2 汽车核心技术问题
3.4.3 无尾号限行与无需摇号政策
3.4.4 设施环境问题
4 新能源汽车发展建议
4.1 新能源汽车政策渠道的有效建立
4.2 放缓补贴的幅度
4.3 鼓励民众将“私人充电桩”向“共享私人充电桩”转变
4.4 加强充电技术的研发与行业间合作
4.5 鼓励充电运营商与停车位物业管理方合作共建充电站
4.6 解决充电桩安装受阻问题
5 结语
本文编号:3948594
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