解读《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》

发布时间：2024-04-10 20:54

　　<正>《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的正式印发,不仅是对《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的政策延续,也是未来15年新能源汽车产业的战略性方针指引,明确了发展规划与目标,为行业和市场带来发展定力与信心。11月2日,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)。与2019年12月3日发布的征求意见稿相比,新版《规划》有哪些变化和重点?本文拟围绕《规划》编制的背景和整体框架进行系统解读。

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【部分图文】：

图1新能源汽车产业规划主要内容

整体框架可以概括为1+3个“五”整体框架，“1”是总体部署，3个“五”是五项重点任务、五项保障措施和五个方面专栏，围绕重点突破的关键障碍。主要内容是提出发展愿景，到2025年，新能源汽车市场平均降耗的具体目标和2035年长期远景目标。2025年新能源汽车销售市场规模占到20%左右....

图1电动客车(编缉配图)

我们知道，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下简称：老规划)是2012年发布的，它对促进中国新能源汽车发展，推动新能源汽车从培育期进入成长期，起到了重要的统领性作用；也是在政策扶持和各方的共同努力下，新能源汽车取得了显著的成绩。为了更好地推动新能源汽车高质....

图2电动卡车及电动专用汽车(编缉配图)

其(3)提到：推动动力电池全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。建立健全动力电池模块化标准体系；完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系。其(4)提到：a.推进质量品牌建设。引导企业强化品牌发展战略，以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设。b.健全....

图12015—2019年锰矿和高纯硫酸锰的年产量和表观需求量

根据对国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》[1]的调整解读，动力电池正极材料的发展是制约新能源汽车发展的一大瓶颈，三元材料是动力电池的首选正极材料，其用量占比超过50%[2]。而高纯硫酸锰作为三元正极材料的主要原料之一，其年需求量增长迅猛。2015....

本文编号：3950351