SUV应急操作对电动二轮车与SUV碰撞事故中骑车人损伤影响研究

发布时间：2024-06-02 14:23

　　本论文的研究源于国家车辆事故深度调查体系中181例电动二轮车交通事故所得出的启示。即通过交通事故监控视频发现:106例电动二轮车骑车人与SUV左或右侧车身发生碰撞时,有19例SUV驾驶者在碰撞前发现危险采取应急转向操作,而有应急转向操作与无应急转向操作时的骑车人与SUV的碰撞位置、碰撞后的骑车人损伤有明显差异;同时也发现4例SUV驾驶者在碰撞前发现危险采取应急制动操作;因此,研究电动二轮车骑车人与SUV侧面碰撞事故中SUV应急操作对骑车人损伤影响具有重要的现实意义。本论文主要阐述了电动二轮车交通事故深度调查的数据来源与方法,并对这181例电动二轮车交通事故展开统计分析;同时运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立SUV-电动二轮车/骑车人碰撞仿真模型,对分别采取三种应急操作(应急转向、应急制动、应急转向且制动)的SUV-电动二轮车/骑车人事故案例重建分析,得出影响骑车人头部和小腿损伤的重要因素。以SUV碰撞车速、电动二轮车碰撞车速、SUV应急转向角及制动减速度系数等因素为基础设计重建仿真试验,分析各因素对骑车人头部和下肢损伤的影响,研究事故中SUV应急操作对骑车人损伤的影响规律。研究表...

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1SUV第一碰撞部位Fig.2.1SUVfirstcollisionposition

SUV应急操作对电动二轮车与SUV碰撞事故中骑车人损伤影响研究8t=1f（2.3）式中:V是碰撞前的车速，km/h；s是行驶距离，m；T是车辆经过相邻特征点间所需的时间，s；n是帧数；t是每相邻两帧之间的时间间隔，s；f是帧率。电动二轮车骑车人头部和小腿损伤分布情况与车辆第一碰撞....

图2.2碰撞事故中汽车类型分布

西华大学硕士学位论文9图2.2碰撞事故中汽车类型分布Fig.2.2Distributionofcartypesincollisionaccidents2.3.2事故发生时的SUV应急转向分布在电动二轮车骑车人与SUV左或右侧车身发生碰撞事故中，SUV驾驶员采取应急操作时的SUV应....

图2.3碰撞电动二轮车的SUV应急转向分布

SUV应急操作对电动二轮车与SUV碰撞事故中骑车人损伤影响研究10图2.3碰撞电动二轮车的SUV应急转向分布Fig.2.3SUVemergencysteeringdistributionofcollisionElectricBicycle2.3.3事故发生时的SUV应急制动分布在....

图2.4碰撞电动二轮车的SUV应急制动分布

SUV应急操作对电动二轮车与SUV碰撞事故中骑车人损伤影响研究10图2.3碰撞电动二轮车的SUV应急转向分布Fig.2.3SUVemergencysteeringdistributionofcollisionElectricBicycle2.3.3事故发生时的SUV应急制动分布在....

本文编号：3987370