东安513型发动机密封性性能关键技术研究

发布时间：2024-07-10 20:14

　　发动机是汽车最重要的组成部分,随着现代科技的发展,人们对于发动机性能要求也越来越高。发动机密封性能是影响其整体性能的主要因素,然而由于科研人员对于发动机性能的研究主要集中在功率和能耗上,对其密封性能进行深入的探究较少,因此发动机密封性能的研究较为缓慢,这也严重束缚了发动机整体性能的提升。本文以东安513型汽油发动机为例,结合国内外相关资料对其密封性能进行了深入探究,其中主要包含以下几个部分:(1)通过逆向工程技术与正向建模思想相结合的方法获取发动机气缸盖和气缸体的模型。首先通过Handyscan 3D激光手持扫描仪获取发动机气缸盖与气缸体的点云数据,并使用硅胶填充的方法得到精准的水道和气道的点云数据,然后将点云数据导入Geomagic Studio软件进行预处理操作;再将处理好的点云数据导入CATIA V5中进行模型重构和误差检测,为了提高工作效率以及提高模型质量,使用正/逆向相结合的方法进行模型重构操作,将正向设计思想与逆向工程技术相结合使用来得到精度较高的模型;最后利用三维建模软件SolidWorks对发动机气缸垫与螺栓进行正向建模,并将发动机的气缸盖、气缸体、气缸垫片以及螺栓进行...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1513汽油发动机

在进行模型重构操作之前需要对零件进行整体分析，对整个模型重构的过程有一致的方向，这样可以有效避免在重构过程中反复修改模型而影响其质量和精度。课取的汽油发动机缸体和缸盖在实际生产中是通过浇铸模具而进行批量生产的，其表在大量不规则的孔洞以及曲面，其内部又存在大量排布错综复杂的水道、气....

图2.2Handyscan3D激光扫描系统

在逆向工程中，获取点云数据是整个逆向工程的第一步，得到的点云数据的精接影响后续重构出的三维数字模型质量。以往对于点云数据采集通常使用接触式统，这种方法的优点是得到的点云数据精度很高[25]。但是为了保证精度的同时其很明显，由于接触式测量系统是通过探头对零件的点触来获取点云数据，这....

图2.3气缸盖切分图

且零件各个面通过其表面粘贴的标记点而建立通过专业软件即可得到完整零件的点云数据。由于发动机的所以选用直接在零件表面粘贴标记点的方法进行点云数据的小特征处不能粘贴标记点，以免出现点云数据缺失。同时在程度，因为只有扫描仪的扫描范围内存在至少4个有效的标扫描过程中，可根据获取点云数....

图2.4点云数据

（a）气缸盖（b）气缸体图2.4点云数据Fig.2.4Pointclouddata2.2.3点云数据预处理逆向工程中为了获得高质量的三维数字模型，都需要对点云数据进行预处理操作。这是因为在使用Handyscan3D激光扫描系统在获取点云数据过程中，不可避免的....

本文编号：4004672