某特种半挂车车桥疲劳可靠性分析
发布时间:2017-05-31 03:07
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【摘要】: 车桥作为汽车的重要部件,传递着车架与路面之间各个方向的作用力,其静动态性能的优劣直接影响整车的安全性、平稳性及舒适性。因此,研究汽车车桥的特性,为设计具有最佳性能的车桥提供数据支持,在汽车设计中占有重要的地位,具有重大的经济、安全意义。 本课题是国家重点科研项目“某型半挂车的研制”中的个子项目,本文在有限元法以及疲劳分析的理论基础上,以某特种半挂车车桥为研究对象,将CAD软件UG和有限元分析MSC系列软件结合起来,根据车桥设计的国家标准,,分析了半挂车车桥在几种典型工况下的静态强度和刚度;运用多体动力学软件ADAMS建立了半挂车虚拟样机模型,并仿真出车桥在不平路面激励下所受到的垂直动载荷,运用有限元软件分析车桥在该垂直动载荷下的瞬态响应,并在此基础上运用有限元分析软件MSC.FATIGUE的名义应力法和振动寿命分析法分析出车桥的疲劳寿命。
【关键词】:车桥 载荷谱 疲劳寿命 可靠度
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U469.53
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 1 绪论7-11
- 1.1 课题的研究背景和意义7
- 1.2 国内外研究车桥的现状7-10
- 1.3 本文主要工作10-11
- 2 车桥的强度和刚度分析11-25
- 2.1 有限元法的基本原理及其分析问题的方法11-13
- 2.2 有限元软件 MSC.Patran和 MSC.Nastran的介绍13-16
- 2.2.1 MSC.Software介绍13-14
- 2.2.2 MSC.PATRAN软件特点和用途14-15
- 2.2.3 计算分析软件 MSC.NASTRAN15-16
- 2.3 半挂车车桥有限元模型的建立16-19
- 2.3.1 车桥的几何模型16-18
- 2.3.2 车桥的有限元模型18-19
- 2.4 静力学分析19-24
- 2.4.1 半挂车车桥静力学分析的工况19-20
- 2.4.2 各种工况车桥应力应变分析结果20-24
- 2.5 本章小结24-25
- 3 路面不平度影响下车桥的动载荷25-43
- 3.1 路面不平度25-32
- 3.1.1 路面不平度定义和分类25-26
- 3.1.2 路面不平度的功率谱密度26
- 3.1.3 空间谱密度与时间谱密度的转化关系26-27
- 3.1.4 随机路面不平度的模拟27-32
- 3.2 车桥动载荷的动力学仿真32-42
- 3.2.1 虚拟样机技术32-33
- 3.2.2 ADAMS软件介绍33-34
- 3.2.3 半挂车动力学模型34-38
- 3.2.4 车桥动载荷的虚拟样机仿真结果38-42
- 3.3 本章小结42-43
- 4 车桥的动力学分析43-62
- 4.1 模态分析43-48
- 4.1.1 模态分析理论43-45
- 4.1.2 模态分析步骤和结果45-48
- 4.2 车桥瞬态动力学分析48-53
- 4.2.1 瞬态动力学分析理论48-49
- 4.2.2 车桥瞬态分析49-53
- 4.3 结果分析53-61
- 4.4 本章小结61-62
- 5 车桥疲劳寿命62-80
- 5.1 疲劳分析理论62-66
- 5.1.1 雨流计数法62-63
- 5.1.2 材料抗疲劳机械性能63-65
- 5.1.3 材料的疲劳累积损伤理论65-66
- 5.2 疲劳分析方法66-72
- 5.2.1 名义应力法67
- 5.2.2 局部应力应变法67-69
- 5.2.3 振动寿命估算方法69-72
- 5.3 车桥疲劳寿命分析结果72-79
- 5.3.1 MSC.FATIGUE软件介绍72-73
- 5.3.2 疲劳分析过程和结果73-79
- 5.4 本章小结79-80
- 6 总结和展望80-81
- 致谢81-82
- 参考文献82-84
【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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本文编号:408491
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