基于无扇叶风扇的发动机冷却风扇的设计研究
发布时间:2017-07-18 18:16
本文关键词:基于无扇叶风扇的发动机冷却风扇的设计研究
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【摘要】:无扇叶风扇可显著增加进风口的流量,将其应用于汽车发动机冷却系统,通过仿真分析其送风性能和冷却效果.首先对冷却风扇的三维模型使用Fluent软件进行流体仿真以分析空气流动情况并得到出风量.扩散面长度和外侧倾角这两个参数对风扇的送风性能有较大的影响,通过仿真计算获得了出口流量随这两参数的变化规律.最后建立了散热器的简化模型并检验冷却风扇的散热效果,结果表明在进风为20m/s的速度下,散热器温度降低约10℃,散热效果明显.
【作者单位】: 中北大学机械与动力工程学院;
【关键词】: 无扇叶风扇 空气倍增器 发动机冷却系统 流体仿真
【基金】:中国博士后基金资助项目(2011M500545)
【分类号】:U464.138.4
【正文快照】: 0引言汽车的发展给人们带来方便的同时,也引起了资源短缺,噪声污染,大气污染等一系列问题.风扇用于汽车发动机冷却系统,消耗发动机较大的功率,占到输出功率的5%~8%,同时风扇也是车内外噪声的重要来源之一[1-2].叶片式风机按气流运动特点可分为离心式、轴流式和混流式[3-4].目,
本文编号:559119
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