某大件运输车主梁结构多目标拓扑优化
本文关键词:某大件运输车主梁结构多目标拓扑优化
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【摘要】:为解决大件运输车主梁结构局部应力偏大的情况,文章利用HyperWorks软件对该结构进行了拓扑优化。将匀速行驶、转弯、制动作为3种典型工况,运用折衷规划法建立了相应的多目标优化模型,经过多步迭代,计算得出拓扑优化结果。再根据实际的生产工艺需求,设计出新的主梁结构,并与原结构进行对比分析。研究结果表明,新的结构在刚度显著提高的前提下,质量有所降低,并具有更好的承载能力和使用性能。
【作者单位】: 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】: 大件运输车 主梁结构 拓扑优化 多目标 折衷规划法
【基金】:安徽宏源桥架新产品开发资助项目(12-091)
【分类号】:U463.8
【正文快照】: 拓扑优化是当前CAE领域的一个研究热点,它越来越多地被人们运用到结构设计初期和后期的优化分析中。拓扑优化技术是指在给定的设计空间内找到最佳的材料分布或传力路径,从而在满足各种性能的条件下得到质量最轻的设计。与传统设计相比,拓扑优化摒弃了原先校核与反复修改的繁琐
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,本文编号:569491
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