汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备的设计与研制
本文关键词:汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备的设计与研制
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【摘要】:随着汽车工业的快速发展,汽车减震器的需求量越来越大。汽车减振器活塞杆作为减震器的重要零部件,对其需求量以及质量的要求也随之上升。为实现轻量化设计的目标,空心活塞杆得到了迅速的发展与应用。焊接作为空心活塞杆制造过程中一个重要的制造环节,焊接工艺直接影响活塞杆的质量。目前焊接方法有很多种,其中应用最多的焊接方法为摩擦焊接,该技术非常成熟并且被广大厂家应用,但是该方法有一些不可避免的缺陷,活塞杆焊接时会产生飞边,需要后续工序进行处理。激光焊接作为一种先进的焊接技术,可以克服摩擦焊接的弊端并且有效地提高焊接质量。激光焊接具有非常广泛的市场前景,与之相适应的专用设备就显得十分重要。目前,针对空心活塞杆激光焊接的自动化专用设备的有关资料暂无报道。本课题研究的汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备正是基于这一背景,结合某活塞杆生产厂家所提供的两种规格的活塞杆,应用激光焊接技术解决空心活塞杆的焊接问题。该设备由上料装置与对中装夹装置这两大部分组成,上料装置实现活塞杆的提取与推送功能,对中装夹装置实现活塞杆的对中装夹与同步旋转功能。该设备机械结构采用标准的工业组件,能够有效提高设备的标准化程度。气动卡盘对活塞杆进行装夹,可以快速准确的对活塞杆进行装夹定位;同步带与带轮机构实现左右气动卡盘的同步旋转;滚珠花键轴与直线滑轨相互配合实现车削头的运动功能;气缸推动活塞杆到达各个指定工位;步进电机驱动主轴旋转配合激光头完成焊接工作。设备采用PLC控制系统完成设备各项功能需要以及对工作过程的控制。该设备工作性能良好,具备安全性以及高工作效率,有效地提高了活塞杆焊接生产过程的自动化程度。论文所研究的汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备,可以为效率更高、功能更全面的活塞杆焊接设备的研制提供有价值的参考。
【关键词】:减振器活塞杆 激光焊接 专用设备 控制系统 同步机构
【学位授予单位】:辽宁工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U468.2
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 1 绪论9-17
- 1.1 课题来源及研究意义9-10
- 1.1.1 课题来源9
- 1.1.2 国内外减震器活塞杆焊接发展现状9-10
- 1.2 激光焊接技术10-13
- 1.2.1 激光器的分类10-12
- 1.2.2 激光焊接技术12-13
- 1.2.3 激光焊接在汽车领域应用13
- 1.3 自动化激光焊接专用设备13-16
- 1.3.1 焊接工装夹具14-15
- 1.3.2 激光焊接设备15-16
- 1.4 课题研究内容16-17
- 2 汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备总体方案设计17-33
- 2.1 活塞杆焊接工艺流程简介17-21
- 2.1.1 活塞杆规格17-18
- 2.1.2 活塞杆摩擦焊接工作流程18-19
- 2.1.3 活塞杆激光焊接工作流程19-21
- 2.2 设备的性能要求21-22
- 2.3 设备的设计过程22-23
- 2.4 设备的组成及工作流程23-26
- 2.5 活塞杆焊接工作效率26-28
- 2.5.1 活塞杆摩擦焊接工作效率27
- 2.5.2 活塞杆激光焊接工作效率27-28
- 2.6 设备关键功能的实现方法28-32
- 2.7 本章小结32-33
- 3 汽车减振器活塞杆激光焊接专用设备结构设计33-47
- 3.1 实验装置设计33-34
- 3.2 专用设备总体设计34-36
- 3.3 上料装置设计36-41
- 3.3.1 上料机构36-38
- 3.3.2 推料机构38-41
- 3.4 对中装夹装置41-46
- 3.4.1 对中装夹机构42-44
- 3.4.2 同步机构44-46
- 3.5 本章小结46-47
- 4 汽车减振器活塞杆激光焊接专用设备气动系统设计47-56
- 4.1 气动系统特点47-48
- 4.2 气动元件选择48-50
- 4.3 气动系统设计50-55
- 4.4 本章小结55-56
- 5 总结56-57
- 参考文献57-59
- 攻读硕士期间发表学术论文情况59-60
- 致谢60-61
- 附录 汽车减震器活塞杆激光焊接专用设备装配图61
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