重型机械新型轮边减速器优化设计

发布时间：2017-07-30 20:19

  本文关键词：重型机械新型轮边减速器优化设计

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【摘要】：【目的】为了解决目前工程机械、重型载货汽车轮边减速器存在的外形庞大、结构笨重等问题,设计了一种新型轮边减速器.【方法】利用仿真分析软件ADAMS自身提供的优化算法,在保证总传动比不变的情况下,改变齿轮传动路线,以差速器体积最小为精确化的目标函数、确定设计变量及其并行设计的约束条件,对其进行运动仿真分析.【结果】得出轮边减速器体积最小时所对应的各变量具体值;通过对比分析,仿真结果与理论设计相一致,验证了新型轮边减速器结构设计的正确性.【结论】应用仿真软件对模型进行结构优化,为产品的理论设计奠定了良好的基础.
【作者单位】： 兰州工业学院汽车工程学院;
【关键词】： 行星齿轮 轮边减速器 运动分析
【分类号】：U463.218.2;TH132.46
【正文快照】： 轮边减速器作为驱动桥的第二级减速装置,在载重汽车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工程矿用车辆上应用广泛,要求有较高的动力性、通过性.目前,轮边减速器主要有两大类,一类为圆锥行星齿轮式轮边减速器,但是使用轮边减速器后整个驱动桥的结构尺寸并没有很大的变化,影响整

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本文编号：595964