基于AMESim工程车辆变速器电液控制系统的仿真与试验研究

发布时间：2017-08-01 12:06

  本文关键词：基于AMESim工程车辆变速器电液控制系统的仿真与试验研究

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【摘要】：为了改善工程车辆变速器的换挡品质,对变速器电液换挡控制系统进行研究,利用AMESim软件建立仿真模型,分析主调压系统和离合器调压系统对油压的调节作用。以换挡过程中换挡离合器的充放油特性为切入点,采用遗传算法对换挡离合器主要结构参数进行优化,通过改善离合器充放油特性达到改善换挡品质的目的。设计和完成了变速器换挡油压特性试验进行了验证。结果表明:经过油压的调节及离合器结构参数的优化,换挡离合器的充放油特性明显改善,达到提高换挡品质的目的。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;总装工程兵科研一所第二研究室;
【关键词】： 工程车辆 变速器 电液控制系统 AMESim 油压特性
【分类号】：U463.212
【正文快照】： 0前言工程车辆作业环境复杂、换挡频繁,换挡时冲击度较大。配备电液控制系统的工程车辆变速器在换挡时,液压系统接收来自电控系统的控制命令通过换挡离合器的充放油来执行换挡。那么,换挡离合器的充放油特性直接反应出了换挡的平顺性。因此,要提高变速器的换挡品质,控制好离合

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本文编号：604133