汽车人椅系统的低频多向振动试验与参数识别

发布时间：2017-08-08 15:20

  本文关键词：汽车人椅系统的低频多向振动试验与参数识别

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【摘要】：人-车的相互作用对汽车的操纵稳定性有重大的影响,而人椅系统的低频多向振动特性的研究对于人-车相互作用的分析具有重要的意义。为此本文中建立了人椅系统的12自由度三维动力学模型,并利用多向振动试验台架在0.5~5Hz频率范围内进行了人-椅多向振动试验,识别出36个低频多向振动特性参数。结果表明:提出的低频多向振动试验及参数识别方法可行,其参数可表征汽车人椅系统的低频多向振动特性。
【作者单位】： 重庆大学汽车工程学院;重庆大学机械传动国家重点实验室;国家摩托车质量监督检验中心;
【关键词】： 人椅系统 低频多向振动 参数识别 动力学模型
【基金】：国家自然科学基金(51275542)资助
【分类号】：U463.836
【正文快照】： 前言节能环保使汽车微型化成为重要的发展方向,但随着微型化的发展,当其质量和尺寸更加接近于人体后,人-车的相互作用及其动力学行为耦合将显现出来,并对汽车的操纵稳定性产生不可忽略的影响。人-车的相互作用比较复杂,通过人体与座椅坐垫和靠背、手与转向盘、脚与底板等连接

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本文编号：640661