车载燃气轮机进气砂尘分离器设计与验证

发布时间：2017-08-09 07:30

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【摘要】：对车载燃气轮机进气砂尘分离器的设计方法进行了研究,根据设计要求,提出了一套涡旋管粒子分离器的设计方案和设计流程,并据此设计了隔栅式涡旋管和空气滤清器总成.对涡旋管的三维气固两相流动进行数值模拟.以空气滤清器总成为试验对象,进行了气动试验和砂尘分离试验.数值模拟和试验结果表明:进气砂尘分离器的设计方法能够达到预期的设计效果,设计的分离器满足设计要求,所采用的数值模拟方法可以较准确地模拟涡旋管的三维气固两相流动,计算结果可信.
【作者单位】： 中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所;中国人民解放军66176部队;
【关键词】： 车载燃气轮机 进气砂尘分离器 涡旋管 隔栅 设计方法
【分类号】：U464.3
【正文快照】： 进气砂尘分离器安装于燃气轮机进气道前面,分离出空气中的砂尘杂物,提供给压气机干净空气,是保证燃气轮机工作可靠性、显著提高使用寿命的重要部件[1].根据分离机理的区别,主要有3种结构类型[2]:进气阻拦式过滤器(inlet barrierfilter,IBF)、涡旋管分离器(vortex tube separa-

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本文编号：644089