液压减震器热力学特性研究

发布时间：2017-08-10 00:06

  本文关键词：液压减震器热力学特性研究

  更多相关文章： 减震器 热力学模型 温度 阻尼特性

【摘要】：基于减震器的物理结构与热力学能量守恒定律,考虑减震器工作过程中对流换热、导热与辐射换热三种热传递方式,建立了减震器的热力学模型。讨论了油液密度、油液导热系数、油液比热容和缸体材料热辐射系数等热物性参数对减震器平衡温度的影响规律。将减震器的热力学模型与阻尼特性模型结合,分析环境温度高低对减震器阻尼特性的影响,发现减震器阻尼力的大小随环境温度的改变而改变。研究可以为减震器温度特性设计提供参考。
【作者单位】： 东北大学机械工程与自动化学院;
【关键词】： 减震器 热力学模型 温度 阻尼特性
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N140304002)
【分类号】：U463.335.1
【正文快照】： 1引言车辆减震器随着车轮与车身作相对运动,将悬架振动的机械能转化为热能。该热能一部分由减震器内部元件与油液吸收,导致减震器温度升高;另一部分由于减震器温度与外界环境温度之间存在差值,导致减震器与外界环境发生热交换而使热量散失到大气中。总的来说,减震器处于一个吸

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 赵光明;江征风;陈雷;曾荣;;周向长弧形弹簧双质量飞轮阻尼特性研究及其试验验证[J];内燃机工程;2012年01期

2 王文瑞;黄华;顾亮;;叶片式可控阻尼减振器阻尼特性分析与试验[J];农业机械学报;2009年01期

3 封士彩,徐勇;工程车辆油气悬挂刚度和阻尼特性分析[J];工程机械;2001年07期

4 董明明;孟红芹;;油气弹簧刚度和阻尼特性及其影响因素仿真分析[J];车辆与动力技术;2013年02期

5 马立砚;梅玉林;;周期微桁架结构复合材料阻尼特性的研究[J];农业装备与车辆工程;2010年01期

6 胡玉梅;韩鲁强;刘进;向以轩;;某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证[J];汽车工程;2014年02期

7 张为春;何吕昌;刘存波;;拖拉机轮胎垂直动态刚度和阻尼特性的研究[J];农机化研究;2007年12期

8 肖植雄;;随机载荷下汽车减震器的阻尼特性及动态分析[J];武汉工学院学报;1986年03期

9 崔腾;;利用路面模拟试验台对轮胎刚度阻尼特性的分析[J];科协论坛(下半月);2013年12期

10 CD;Jack;;浪漫情怀 SOUNDTOP声特 CS165[J];音响改装技术;2009年09期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 黄剑锋;重型商用牵引车悬架阻尼特性匹配研究[D];吉林大学;2012年

，

本文编号：647914