合理选择关键参数提高液压再生制动能量回收率

发布时间：2017-08-17 02:12

  本文关键词：合理选择关键参数提高液压再生制动能量回收率

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【摘要】：针对半挂车制动器磨损严重、能量损耗等问题,对半挂车的再生制动系统进行了研究,提出了液压蓄能器式再生制动系统。通过建立仿真模型,并针对制动与驱动工况建立数学模型,分析蓄能器容积与预充压力、泵/马达排量对液压再生制动系统的影响。研究结果表明,增大泵/马达排量,能提升制动能量回收效率;制动能量回收效率随着蓄能器的容积大小而不同;蓄能器预充压力增大,制动距离短,但不利于制动能量的回收与驱动位移的增加。再生制动系统能增加半挂车的行驶位移,提高燃油经济性,为液压混合动力研究提供了参考。
【作者单位】： 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 半挂车 制动能量回收 制动 驱动 仿真
【基金】：2015年山东省重点研发计划(2015GGX105005)
【分类号】：U469.53;U463.5
【正文快照】： 引言半挂车因运输生产率高、营运成本低、经济的特点而广泛应用于长途运输,传统半挂车在制动时,利用制动装置以摩擦方式消耗车辆动能达到制动目的,这既磨损制动器又造成了能量浪费,因此制动能量再生系统应运而生[1]。目前,国外研究开发的制动能量再生系统从有多种能量回收形式

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本文编号：686628