基于热泵的纯电动轿车热管理集成开发

发布时间：2017-08-20 04:29

  本文关键词：基于热泵的纯电动轿车热管理集成开发

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【摘要】：针对现有纯电动轿车空调制冷、制热与电池及电机的热管理相对分开,没有有效地统一集成管理的问题,利用热泵技术,提出一种综合考虑电池、电机的整车热管理系统,即制冷时兼顾电池冷却,制热时回收利用电机废热的整车综合热管理系统。并结合某款纯电动轿车,在实验基础上对其整车热管理进行建模及仿真分析。研究结果表明:整车综合热管理系统可为车内、电机及电池提供良好的热环境,特别是对于冬季制热模式,与PTC(positive temperature coefficient)热电阻相比,纯电动轿车采用热泵系统时,其制热运行时的整车电能消耗可降低16.4%,续驶里程可提高18.3%。
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;上海交通大学汽车电子技术研究所;
【关键词】： 纯电动轿车 整车热管理系统 热泵 耗电量 续驶里程
【基金】：国家科技支撑计划项目(2013BAG03B01)~~
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 在常规车辆和电动车辆的所有辅助附件中,空调系统消耗的能量最高[1]。对于纯电动轿车,冬季制热时由于可用的余热很少,在不考虑降低人体热舒适性的情况下,为了获取纯电动合理的自主性,必须对汽车空调系统进行精心设计,配备制冷/制热系统,提高车内热舒适性[2-3]。目前纯电动轿车

【参考文献】

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本文编号：704651