汽车轮胎自燃致因和燃烧特性的研究

发布时间：2017-08-24 03:18

  本文关键词：汽车轮胎自燃致因和燃烧特性的研究

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【摘要】：汽车轮胎自燃做为道路交通事故的一种形式,事故发生前不易查觉,事故发生后如果错失救援时机,很可能造成车货全毁,甚至车毁人亡的严重后果,因此研究汽车轮胎自燃致因和轮胎燃烧的特点,对避免汽车轮胎自燃事故的发生以及事故发生后的救援,具有重大意义。针对汽车轮胎的自燃致因从温度方面进行研究,以理论研究和实际案例佐证的形式研究基于滚动轮胎摩擦生热的轮胎自燃致因和基于滚动轮胎被动受热的轮胎自燃致因。基于滚动轮胎摩擦生热的轮胎自燃致因主要研究轮胎周期性变形摩擦生热的理论模型,以及故障情况下滚动轮胎与相邻他物摩擦的形式。基于滚动轮胎被动受热的轮胎自燃致因研究,主要研究轮毂轴承摩擦热源和鼓式行车制动器摩擦热源,假设制动鼓与轮辋构成“两表面封闭的辐射换热系统”,采用辐射换热的“网络法”,建立鼓式行车制动器摩擦热量向轮辋传递的理论模型。为研究汽车轮胎的燃烧特性,分别进行小型汽车真空子午线轮胎和重型载货汽车轮胎的全尺寸燃烧实验。研究小型真空子午线轮胎的自燃温度、引燃时间和质量损耗曲线,并且借助Matlab软件进行曲线拟合,无风和风速为2.0m/s条件下小型真空子午线轮胎燃烧的质量损耗分别符合四阶和三阶的高斯模型,即高斯质量损耗模型,对于判断轮胎燃烧的阶段及危险程度具有实际意义。对于重型载货汽车轮胎,研究轮胎从胎冠开始燃烧的火焰蔓延的现象,并借助红外热成像仪,记录轮胎在不同燃烧阶段的火场温度分布云图,对于研究轮胎燃烧对重型载货汽车结构和货物的影响意义重大。为提供一种汽车轮胎自燃事故统计工具,在Visual C++6.0平台上自行开发了基于MFC-ODBC的“汽车轮胎自燃事故的统计分析系统”,可以针对事故发生的时间、道路类型、道路线形、车辆类型、事故原因和事故后果进行统计,并输出可视化的趋势图或比例图,对于针对性的预防此类事故发生,具有重要的实际意义。此外,根据汽车轮胎自燃致因和轮胎全尺寸燃烧特性的研究,提出了有效、可行的预防措施和救援措施。本研究对汽车轮胎自燃的问题,进行了理论研究和实验研究,具有重大意义。
【关键词】：汽车轮胎 自燃 致因 措施 MFC
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.341
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 研究背景与意义9-12
• 1.2 国内外研究现状12-13
• 1.2.1 国外研究现状12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 本研究的主要内容与技术路线13-15
• 第二章 汽车轮胎自燃致因的研究15-29
• 2.1 基于滚动轮胎摩擦生热的轮胎自燃致因研究15-20
• 2.1.1 基于滚动轮胎周期性变形生热的轮胎自燃致因研究15-19
• 2.1.2 基于故障的滚动轮胎与他物摩擦生热研究19-20
• 2.2 基于滚动轮胎被动受热的轮胎自燃致因研究20-28
• 2.2.1 基于轮毂轴承摩擦热源的轮胎自燃致因研究20-21
• 2.2.2 基于行车制动器摩擦热源的轮胎自燃致因研究21-28
• 2.3 本章小结28-29
• 第三章 汽车轮胎燃烧特性的实验研究29-59
• 3.1 小型汽车真空子午线轮胎自燃温度实验研究30-40
• 3.1.1 实验布置30-35
• 3.1.2 实验过程及现象35-37
• 3.1.3 自燃温度分析37-40
• 3.2 小型汽车真空子午线轮胎全尺寸燃烧质量损耗特性实验研究40-51
• 3.2.1 实验布置40-44
• 3.2.2 实验过程及现象44-47
• 3.2.3 轮胎燃烧质量损耗特性研究47-51
• 3.3 重型载货汽车轮胎全尺寸燃烧火场温度实验研究51-58
• 3.3.1 实验布置51-55
• 3.3.2 实验过程及现象55-57
• 3.3.3 火场温度分析57-58
• 3.4 本章小结58-59
• 第四章 汽车轮胎自燃事故的统计分析系统开发与对策研究59-75
• 4.1 汽车轮胎自燃事故统计分析系统设计59-60
• 4.1.1 系统概述59
• 4.1.2 系统功能与模块设计59-60
• 4.2 系统各模块的实现60-73
• 4.2.1 系统主界面60-61
• 4.2.2 数据统计模块61-67
• 4.2.3 数据分析模块67-73
• 4.3 汽车轮胎自燃事故的应对措施研究73-74
• 4.3.1 预防措施73
• 4.3.2 救援措施73-74
• 4.4 本章小结74-75
• 总结与展望75-77
• 工作总结75-76
• 研究展望76-77
• 参考文献77-79
• 攻读学位期间取得的研究成果79-80
• 致谢80

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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本文编号：728894