汽车防抱死制动系统液压控制单元的建模与仿真

发布时间：2017-08-24 07:17

  本文关键词：汽车防抱死制动系统液压控制单元的建模与仿真

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【摘要】：为改善汽车防抱死制动系统(ABS)整体性能,从ABS液压控制单元(HCU)的主缸、轮缸、增压阀、减压阀、蓄能器、电机以及回油泵等元件的工作原理及结构出发,建立了各元件的数学模型;基于MATLAB/Simulink仿真软件,结合电磁场分析、流场分析和实验辨识多种手段,得到模型中的未知参量,建立了各元件准确的仿真模型,进而构建HCU参数化仿真模型。通过对试验和HCU系统仿真结果进行对比,验证了所搭建的HCU系统仿真模型的准确性,为进一步建立ABS虚拟样机奠定了基础。
【作者单位】： 燕山大学机械工程学院;先进制造成形技术及装备国家地方联合工程研究中心(燕山大学);河北省重型机械流体动力传输与控制实验室;
【关键词】： 汽车防抱死制动系统 液压控制单元 参数识别 数学建模 仿真
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2014BAF02B01)
【分类号】：U463.526
【正文快照】： 0引言随着汽车工业的飞速发展,人们对汽车安全性能越来越重视,汽车防抱死制动系统(anti-lockbraking system,ABS)已成为全球汽车生产的标配[1-3]。ABS可使汽车在制动时,缩短制动距离和维持方向稳定性,有效提高行车的安全性[4-6],从根本上解决了车轮抱死问题。液压控制单元(hyd

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本文编号：729924