纯电动钢铝混合全承载式城市客车结构优化

发布时间：2017-08-28 19:34

  本文关键词：纯电动钢铝混合全承载式城市客车结构优化

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【摘要】：建立了某纯电动钢铝混合全承载式城市客车车身骨架有限元模型,并利用自由模态试验验证了模型的准确性;提出了用分步约束法完成以质量最轻为目标的车身骨架结构优化方法。针对所研究的纯电动客车与传统客车结构上的差异,提出了相应的评价指标,且充分考虑了制造约束的影响。对优化后的车身骨架性能进行了校核,结果表明,采用分步约束优化方法能够保证在不降低车身骨架各项性能的前提下实现其结构优化。
【作者单位】： 同济大学;比亚迪汽车工业有限公司;
【关键词】： 纯电动城市客车 车身骨架 结构优化
【基金】：国家自然科学基金项目(51575399)
【分类号】：U469.72;U463.822
【正文快照】： Structural Optimization for the Aluminum-steel Hybrid Body(1.Tongji University,Shanghai 201804;2.BYD Auto Industry Co.,Ltd.,Shenzhen 518118)1前言纯电动城市客车因其零排放的特点得到了较为广泛的推广。目前,客车骨架结构优化方面的研究主要涉及车身骨架结构的拓扑

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