汽车用自润滑合金化板的综合应用性能

发布时间：2017-08-29 11:21

  本文关键词：汽车用自润滑合金化板的综合应用性能

  更多相关文章： 自润滑合金化板 成形性能 焊接性能 化成性能 电泳涂装性能 耐蚀性能

【摘要】：对自润滑合金化板及普通合金化板的成形性能、焊接性能、化成性能、电泳涂装性能和耐蚀性能等应用性能进行了对比研究。结果表明:相比普通合金化板,自润滑合金化板的成形性能显著提高,钢板表面动摩擦因数由0.16降低到0.12是导致成形性能提高的主要原因;自润滑合金化板的焊接性能、化成性能及涂装性能与普通合金化板均在同等水平,耐蚀性能相比普通合金化板得到进一步提高。自润滑合金化板的综合应用性能优良,对当前汽车厂的生产工艺具有完全适应性,可随时切换而无需变更生产工艺。
【作者单位】： 武汉钢铁(集团)公司研究院;
【关键词】： 自润滑合金化板 成形性能 焊接性能 化成性能 电泳涂装性能 耐蚀性能
【分类号】：U465.1;TG142.1
【正文快照】： 自润滑合金化板是具备自润滑能力,在冲压加工过程中不需要使用润滑油的功能型涂层钢板[1-3]。与传统冲压流程相比,使用自润滑合金化板来替代普通合金化板能够减少加工、制造企业的加工工艺流程,提高生产效率,降低生产过程中介质消耗、人工成本。因此,被广泛应用于汽车制造领域

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本文编号：753016