纯电动汽车电液复合回馈制动研究

发布时间：2017-08-30 15:18

  本文关键词：纯电动汽车电液复合回馈制动研究

  更多相关文章： 电动汽车 电液复合回馈制动 模糊控制

【摘要】：通过对电动汽车制动能量回馈约束条件的分析,制定了一种基于制动能量回收最大化的电液复合制动力协调式控制策略。设计了以车速、制动强度、蓄电池SOC为输入,回馈制动比例为输出的电液复合制动力模糊分配控制器,建立了电液复合制动力分配模型,并进行了仿真分析。同时,设计了一种缩小比例的电液复合回馈制动模拟实验台,进行模拟实验,通过仿真分析和模拟实验,验证了该策略的可行性。
【作者单位】： 长沙理工大学汽车与机械工程学院;长沙中成汽车零部件有限公司技术部;
【关键词】： 电动汽车 电液复合回馈制动 模糊控制
【基金】：国家自然科学基金(11572055) 交通运输部基础应用研究项目(2013319825090) 长沙市科技局项目(K1301006-11)资助
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 前言制动能量回馈技术是电动汽车电液复合制动领域最为重要的研究内容之一,目的是在确保车辆制动稳定基础上,充分回收制动能量,以提高车辆能量经济性。根据回馈制动和液压制动的分配关系,制动能量回馈技术可分为叠加式和协调式[1]。叠加式制动能量回馈系统不改变原有摩擦制动

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 舒萍;;“电液集成块”发明专利[J];武汉工学院学报;1987年01期

2 肖永清;谈汽车蓄电池电液比重[J];交通与运输;1994年01期

3 王博;;浅谈电液转向技术在多桥起重机中的应用[J];建设机械技术与管理;2011年02期

4 王云超;庞文杰;李耀旭;周梅;;三轴电液转向系统硬件在环仿真[J];集美大学学报(自然科学版);2014年04期

5 ;[J];;年期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 成龙;混合动力汽车电液集成制动系统设计研究[D];中北大学;2015年

，

本文编号：760044