正常运行条件下坝顶公路行车对坝体的影响
本文关键词:正常运行条件下坝顶公路行车对坝体的影响
【摘要】:针对坝顶行车对坝体造成的影响问题,考虑正常运行条件下,采用大型非线性有限元软件ABAQUS,研究了坝顶行车下不同车重和车速对坝体的动拉应力、动压应力、动剪应力及动荷载引起的变形分布及变化规律,并根据灌浆区动拉应力,分别建立了车重、车速与动力响应之间的关系。结果表明,灌浆区动主拉应力随车重的增加呈线性增长趋势,此外,灌浆区动主拉应力也随车速的增加呈线性增长趋势,结合灌浆条件下的抗拉强度,反算出通车限制车重和车速为4.32t和26.60km/h,在考虑安全裕度的情况下,建议坝顶通车限制车重为3.60t,限制车速为22km/h。
【作者单位】: 重庆元周工程技术咨询有限公司;赣州市水文局;
【关键词】: 三维有限元 动力响应 车辆荷载 车速 车重
【分类号】:U461.51;TV64
【正文快照】: 1工程概况西部地区某面板坝坐落于某城区,其坝顶公路是连接两片城区的一条道路,平时禁止车辆通行,后来由于城区交通越来越堵塞,为了缓解城区交通压力,建议将其作为交通分流的道路使用,但在一般的水工设计规范中很少设计坝顶通车的工况组合。由于面板坝属于土石坝范畴,其坝体内
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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,本文编号:775858
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