基于混合模糊多准则决策的汽车制造业供应链模式选择研究

发布时间：2017-09-02 11:08

  本文关键词：基于混合模糊多准则决策的汽车制造业供应链模式选择研究

  更多相关文章： 供应链模式选择 模糊多准则决策 汽车制造业

【摘要】：随着经济和科技的迅猛发展,全球经济一体化进程加速,市场竞争日趋激烈。与此同时,产品品种急剧膨胀,客户需求个性化程度日益提高,产品生命周期越来越短。全球市场环境的改变致使企业必须加快发展步伐,努力提高自身市场竞争力。而企业自身竞争力提高关键在于发展和完善供应链模式,故选择适合企业自身发展的供应链模式是企业成功赢得竞争的关键因素。近年来,精益供应链模式、敏捷供应链模式和精敏供应链模式相继出现,并获得国内外学者的广泛关注。三种供应链模式在理论和实践上都取得较大成果,但对于三种供应链模式模式选择的研究涉及的较少。针对供应链模式选择问题,本文主要做了以下工作:1.阐述了供应链模式选择的研究背景,通过对国内外相关文献的梳理,进一步明确了供应链模式选择的重要意义;介绍了精益、敏捷和精敏供应链的概念及其特征,并对比了三者特征的异同,同时介绍了本文所涉及三角模糊数法、逼近理想解排序法以及妥协解排序法的基本原理。2.根据三种供应链模式的特点并结合相关文献的研究,从质量、成本、服务水平、企业适用性、信息共享度和柔性程度6个方面建立供应链模式选择评价指标体系。3.将供应链模式选择评价指标体系分为定量和定性两类指标,在分析现行供应链模式选择评价方法不足的基础上,本文在模糊环境下,建立了一种混合多准则决策模型:在确定定量指标权重时,该模型采用主观赋权的三角模糊数法和客观赋权的熵权法组合赋权;在确定定性指标权重时,仅依靠三角模糊数法。最后,使用模糊TOPSIS/VIKOR法选择最佳的供应链模式。4.将上述供应链模式选择指标体系和模糊混合多准则决策模型应用到实体汽车制造业企业WL企业的供应链模式选择问题上,并给出供应链模式排序,对于WL企业来说精敏供应链模式最适合其自身发展。
【关键词】：供应链模式选择 模糊多准则决策 汽车制造业
【学位授予单位】：天津理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F274;F416.471
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-19
• 1.1 本文的选题背景及意义9-11
• 1.2 国内外研究现状及存在的问题11-15
• 1.3 论文的内容、方法及技术路线15-19
• 第二章 相关理论、方法研究综述19-33
• 2.1 供应链模式相关理论20-26
• 2.2 模糊决策26-28
• 2.3 多准则决策方法28-33
• 第三章 汽车制造业供应链模式选择评价指标体系构建33-40
• 3.1 汽车制造业供应链模式选择评价指标体系构建思路和原则33-35
• 3.2 评价指标体系构建35
• 3.3 供应链模式选择评价指标说明及量化35-40
• 第四章 基于混合模糊TOPSIS/VIKOR法的供应链模式选择模型40-46
• 4.1 权重确定方法40-42
• 4.2 基于混合模糊TOPSIS法的决策模型42-44
• 4.3 基于混合模糊VIKOR法的决策模型44-46
• 第五章 汽车制造业供应链模式选择评价实例分析46-55
• 5.1 WL汽车制造公司现状及其供应链模式评价流程46-48
• 5.2 WL汽车制造公司供应链模式选择48-54
• 5.3 模糊TOPSIS与模糊VIKOR方法对比54-55
• 第六章 结论与展望55-57
• 6.1 研究结论55-56
• 6.2 展望56-57
• 参考文献57-62
• 发表论文和科研情况说明62-63
• 致谢63-64

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本文编号：778173