电传动自卸车变形麦弗逊前悬架的优化设计

发布时间：2017-09-07 07:11

  本文关键词：电传动自卸车变形麦弗逊前悬架的优化设计

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【摘要】：利用多体动力学仿真软件ADAMS Car模块,建立了徐工集团200t级电传动自卸车的一种变形麦弗逊前悬架的刚体模型。对这种变形麦弗逊悬架进行仿真分析,研究悬架硬点和定位参数对轮胎磨损的影响。利用ADAMS Insight模块研究悬架硬点对轮胎磨损的灵敏度,分析结果表明横摆臂内、外硬点的Z坐标对轮胎滑移影响最大,在硬点优化的前提下,外倾角的增大能够进一步降低轮胎滑移,且效果明显。前束角的增大也能够减小轮胎滑移,但效果不明显,为设计工作提供精确的理论依据和良好的指导意义。
【作者单位】： 徐州徐工矿山机械有限公司;江苏徐州工程机械研究院;
【关键词】： ADAMS 变形麦弗逊悬架 运动学分析 轮胎磨损
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 电传动自卸车属于土方机械自卸车一族,是露天矿山开采和大规模土方建设中重要的关键设备之一,在年开采量千万吨级以上大型露天矿山的运输设备中,电传动自卸车已占据近2/3的市场,承担着世界上40%的煤、90%的铁矿的开采运输量[1],在矿产资源露天开采中发挥了重要作用。根据加拿

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本文编号：808118