分子筛与钒基SCR催化器瞬态反应特性对比
本文关键词:分子筛与钒基SCR催化器瞬态反应特性对比
更多相关文章: 选择催化还原 分子筛催化器 钒基催化器 标称转化效率 瞬态喷射策略 瞬态测试循环
【摘要】:在发动机试验台上,对比研究了分子筛和钒基选择催化还原(SCR)催化器在真实柴油机排气环境下的稳态与瞬态反应特性,在此基础上进行了ETC瞬态试验,对分子筛SCR催化器还原剂的瞬态喷射策略进行了优化.结果表明:分子筛SCR催化器在250,℃以下的低温区域的NO_x标称转化效率明显优于钒基SCR催化器,但两者的标称转化效率在高温区域相差不大;在相同工况下,分子筛SCR催化器的瞬态氨存储能力大约为钒基SCR催化器的两倍;在ETC瞬态循环下,分子筛SCR催化器的瞬态响应速度更快,ETC瞬态循环的排放性能远远优于钒基SCR催化器;相比于钒基SCR催化器,分子筛SCR催化器在低温区域使用的氨氮比应提高0.05左右,在负荷跃迁区域应采用更小的还原剂喷射延迟.
【作者单位】: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;中国汽车技术研究中心;
【关键词】: 选择催化还原 分子筛催化器 钒基催化器 标称转化效率 瞬态喷射策略 瞬态测试循环
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51276128;50776062)
【分类号】:U467
【正文快照】: 重型柴油车相比于其他交通运输机械具有载重量大、经济性好等优点,在国民生产中起着无法替代的作用.但由于重型柴油机富氧燃烧的特点,导致重型柴油机的氮氧化物(NOx)排放较高,是导致雾霾气候的主要影响因素之一.为此,国内外排放法规均对机动车NOx排放提出限制,随着排放法规的
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,本文编号:809581
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