发动机活塞窜气量试验与分析
本文关键词:发动机活塞窜气量试验与分析
【摘要】:活塞窜气量试验作为可以评定活塞、活塞环、气缸套间配合状态的一种有效手段,是发动机性能试验的重要组成部分。在某发动机循环负荷试验运行100 h后,对其进行活塞窜气量试验,分析活塞活塞环的配合状况。通过对试验数据进行分析,得到了窜气量随转速、平均有效缸内压力的变化规律,以及燃油消耗率和有效热效率随活塞窜气量的变化规律。结合试验结果,对活塞窜气通道进行分析,得到了活塞活塞环的配合情况、发动机转速、缸内平均有效制动压力和发动机排量是影响发动机活塞窜气量的主要因素。
【作者单位】: 上海工程技术大学汽车工程学院;
【关键词】: 发动机 活塞窜气量 实验分析
【基金】:上海市教育委员会科研创新项目(13YZ115)资助
【分类号】:U464;U467
【正文快照】: 活塞窜气量一般是指发动机在运转过程中,从曲轴箱通风管逃窜出的气体的流量。窜气量的大小可以反应活塞环、活塞和气缸壁的情况。研究表明:当活塞环失效或者由于缺少机油导致的暂时性活塞环失效,都会导致窜气量在很短时间内变成正常状况下的两倍之多;另一方面窜气量的减少则表
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