汽车零部件卡箍多工位级进模设计

发布时间：2017-09-30 22:06

  本文关键词：汽车零部件卡箍多工位级进模设计

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【摘要】：通过对汽车零部件卡箍的冲压工艺分析,确定了包含7个弯曲工位和1个翻边工位的21工位排样方案(其中制件头部需要4次弯曲成形)。介绍了汽车零部件卡箍的级进模总体结构及主要零部件的结构设计,依次展示了头部第2、3和4次弯曲成形,利用制件R角部位局部压薄的工艺克服了制件弯曲回弹的难题。分析结果表明,采用20°斜排单侧载体的排样方式,可以极大提高材料利用率。试冲结果表明,采用21个工位的级进模结构是合理的,可以确保制件头部多处R角弯曲成形的稳定性,满足制件大批量生产的需要。
【作者单位】： 湖南交通职业技术学院汽车工程学院;
【关键词】： 卡箍 排样 级进模 冲压工艺 弯曲回弹
【基金】：国家科技重大专项(2013ZX06004009)
【分类号】：U466;TG385.2
【正文快照】：

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本文编号：950654