新型混合动力客车整车控制与仿真研究
本文关键词:新型混合动力客车整车控制与仿真研究
【摘要】:以新型混合动力客车为对象,通过对各个部件的特性以及工作中相互影响进行分析,确立了单电机纯电模式、串联模式、双电机纯电模式、混联模式下的整车控制策略,并在相关参数确定的基础上,在中国典型城市公交循环下对该混合动力整车控制器进行了硬件在环仿真测试,结果表明各模式下的整车控制策略是有效、可靠的,同时也证明了相比传统客车,新型混合动力客车在该控制策略下有较好的燃油经济性。
【作者单位】: 湖南大学;上海交通大学汽车电子技术研究所;
【关键词】: 混合动力 客车 控制策略 硬件在环
【基金】:国家自然科学基金(51275291)
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 随着温室效应和环境污染的加剧,一些排放法规的制定需要车辆在排放方面有技术上的革新。但是,常规内燃机固有的特性限制了其进一步发展。近年来,混合动力车辆的迅速发展已经在燃油经济性和减排方面证明了自己的优势,已经被认为是公路交通主要的替代车辆之一。多个元件的协调工
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