瞬变工况下残余废气系数对车用汽油机热功转换过程的影响

发布时间：2017-10-03 13:39

  本文关键词：瞬变工况下残余废气系数对车用汽油机热功转换过程的影响

  更多相关文章： 汽油机 瞬变工况 残余废气系数 泵气损失 热功转换效率

【摘要】：基于动态压力实测与数值计算相结合的方法,对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测,得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数(RGF)的变化范围、变化规律和影响因素。通过分析RGF与汽油机运行参数的内在联系,揭示了RGF对汽油机瞬变状态下热功转换过程的影响。结果表明,在瞬变工况下,转速的增加引发新鲜充量的增加和RGF的下降。转速变化时,RGF在4%~30%范围内变化;在大多数工作循环内,RGF介于16%~20%之间。RGF主要受进气压力的影响,气门正时的调节作用相对较小。在低负荷时,RGF较大且点火提前角变化范围较大,引起较大的燃烧循环变动,从而导致指示平均有效压力和指示热效率波动较大。在点火提前角固定时(进气压力为0.05MPa),指示热效率随RGF的增大而稍有下降。本研究为改善车用汽油机瞬变工况性能提供依据。
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;湖南大学先进动力总成技术研究中心;
【关键词】： 汽油机 瞬变工况 残余废气系数 泵气损失 热功转换效率
【基金】：国家自然科学基金(51376057) 国家科技支撑计划(2014BAG09B01)资助
【分类号】：U464.171
【正文快照】： 前言受自身结构和实际工作参数的影响,发动机已燃气体在排气过程不可能彻底排干净,总会有一部分已燃气体残留在缸内,与新鲜进气混合后作为发动机下一个工作循环的工质。缸内残余废气的存在和所占比例的大小,不仅影响发动机的充气效率和泵气损失,而且对燃烧速率、燃烧效率和有

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 吴义虎;侯志祥;申群太;;基于神经网络的车用汽油机过渡工况空燃比辨识[J];车用发动机;2007年02期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 颜伏伍;刘鑫;杜常清;侯献军;彭辅明;周军;;479Q汽油机电控参数标定研究[J];车用发动机;2008年01期

2 胡忠录;李岳林;张冬瑜;;汽油机加速瞬态工况空燃比优化控制研究[J];机械科学与技术;2015年01期

3 徐东辉;李岳林;解福泉;;汽油机瞬态工况油膜参数的混沌径向基神经网络预测模型研究[J];汽车工程;2015年03期

4 李岳林;解福泉;徐东辉;吴钢;胡忠录;;车用汽油机瞬态空燃比的混沌时序非线性组合辨识模型[J];中国公路学报;2015年04期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 常绿;矿用自卸汽车动力性、燃油经济性和平顺性虚拟试验技术研究[D];吉林大学;2007年

2 付建勤;车用发动机瞬变工况运行与性能参数连续检测及热功转换过程研究[D];湖南大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 李薛;汽油机瞬态工况空燃比控制策略仿真研究[D];长沙理工大学;2010年

2 李小中;基于模型的进气道喷射汽油机空燃比控制的研究[D];华中科技大学;2011年

3 贾国海;车用汽油机喷油系统性能仿真及智能控制研究[D];湖南大学;2010年

4 宫唤春;电喷汽油机过渡工况空燃比控制方法研究[D];长沙理工大学;2008年

5 刘鑫;基于神经网络的汽油机电控标定技术研究[D];武汉理工大学;2008年

【相似文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 张硕;发动机瞬变工况性能与传热关联研究[D];吉林大学;2014年

，

本文编号：965539