公交车驾驶室人机工程设计研究

发布时间：2017-10-06 04:11

  本文关键词：公交车驾驶室人机工程设计研究

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【摘要】：公交车驾驶室布置设计是公交车设计中的重要组成部分,而是否符合人机工程学的设计要求是公交车驾驶室布置设计优劣的重要评价标准。本文以某公交车驾驶室为研究对象,针对该车存在的安全性舒适性等方面的问题进行整改,并对重新布置之后的驾驶室进行数字化的人机工程学分析、校核并且修改,同时对设计方案进行实践的操作验证,以证实设计方案的合理。以下是本文研究的主要内容：(1)分析了国内外人机工程学在车辆设计中研究的现状。(2) 分析了国内外相关的车辆设计标准,提出了公交车驾驶室布置设计的数字化人体模型模拟验证的总体思路。(3) 阐述了公交车驾驶室布置设计的工具,为人机工程分析提供了理论依据和研究手段。(4) 根据人坐姿平面作业尺寸,分析出驾驶员舒适的操作区域；结合公交车上操作按键的使用情况得出合理的按键排布方式；并在此基础上提出公交车驾驶室布置设计的优化方案。(5)利用Creo软件manikin数字人体模型,从可触及性、视野性等方面进行了人机工程学分析和验证,并根据验证结果对方案进行修改优化。(6)在1：1草模上进行实践验证。(7)在虚拟验证和实践验证的基础上得出具有一般性的公交车驾驶室排布规律。综上所述,采用Creo软件中的manikin数字人体模型和实践验证对公交车驾驶室布置的合理性进行验证分析。通过公交车驾驶室布置的人机工程设计,提高公交车的整体品质,节约公交车的开发成本。
【关键词】：车辆人机工程学 驾驶室人机工程分析 人体数字模型 实践验证
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.81
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-17
• 1.1 研究的目的以及意义11-12
• 1.1.1 借助车辆人机工程学的研究理论,提高我国汽车工业设计研发水平11-12
• 1.1.2 提高驾驶操作的安全性和舒适性12
• 1.1.3 缩短设计周期,减少设计成本12
• 1.2 车辆人机工程学概述及其应用12-14
• 1.2.1 车辆人机工程学简介12-13
• 1.2.2 车辆人机工程学在公交车驾驶室布置中的应用13-14
• 1.3 本课题的国内外研究现状14
• 1.3.1 国外研究现状14
• 1.3.2 国内研究现状14
• 1.4 本课题研究流程14-16
• 1.5 本课题主要研究内容16
• 1.6 本章小结16-17
• 第2章 公交车驾驶室布置规律以及研究工具17-37
• 2.1 国内外车辆设计要求总结17-19
• 2.1.1 公交车驾驶室人机系统设计的总要求17
• 2.1.2 公交车驾驶室布置设计的注意事项、问题以及布置规律17-19
• 2.2 公交车驾驶室布置的设计步骤19-23
• 2.2.1 公交车驾驶室布置设计的数字化人体仿真模拟验证的思路20-21
• 2.2.2 公交车驾驶室布置设计的实践操作验证的思路21-23
• 2.3 公交车驾驶室布置设计的工具23-33
• 2.3.1 人体模型23-31
• 2.3.2 驾驶员眼椭圆31-33
• 2.3.3 包络线(面)33
• 2.3.4 驾驶员手伸及界面33
• 2.4 驾驶员坐姿舒适关节角度33-35
• 2.5 H点的确定35
• 2.6 本章小结35-37
• 第3章 公交车驾驶室人机界面设计分析37-53
• 3.1 驾驶台操作区域的分析37
• 3.2 驾驶台操作界面按键分析37-43
• 3.2.1 公交车驾驶室现有问题的调研37-39
• 3.2.2 公交车驾驶室功能按键的功能和使用情况进行分析39-43
• 3.3 驾驶员作业尺寸分析43-50
• 3.4 结合分析进行设计方案的推敲50-52
• 3.4.1 对表台的加工工艺的了解50-51
• 3.4.2 设计草图推敲51-52
• 3.4.3 设计方案展示52
• 3.5 本章小结52-53
• 第4章 公交车驾驶室设计的人机工程学验证与分析53-77
• 4.1 公交车驾驶室设计数字模型验证分析并且修改53-70
• 4.1.1 Creo Manikin Extension简介53-54
• 4.1.2 基于Creo3.0 manikin数字人体模型对驾驶室布置设计进行人机工程学分析54-61
• 4.1.3 对修改后的布置设计方案进行分析与评价61-64
• 4.1.4 对修改后的布置设计方案展示64-68
• 4.1.5 设计说明68-70
• 4.2 公交车驾驶室布置设计的实践验证70-76
• 4.2.1 针对本课题中6米纯电动车驾驶室布置设计方案的实践验证分析70-74
• 4.2.2 将纯电动公交车驾驶室布置设计方案在其他公交车车型上的验证74-76
• 4.3 数字模拟验证与实践操作验证结合比较分析76
• 4.4 本章小结76-77
• 第5章 全文总结与展望77-84
• 5.1 论文的主要研究工作77
• 5.2 论文中的主要研究总结77-82
• 5.2.1 公交车驾驶室布置的注意事项总结77-79
• 5.2.2 电动公交车驾驶室功能操作键的优先等级总结79
• 5.2.3 总结出具有一般使用性的公交车驾驶员操作舒适区域划分79-80
• 5.2.4 总结出具有一般使用性电动公交车驾驶室功能键排布设计步骤80-81
• 5.2.5 成都某型号的纯电动公交车驾驶室功能操作键排布81-82
• 5.3 论文中的思考与展望82-84
• 5.3.1 论文的研究过程中的思考82-83
• 5.3.2 展望83-84
• 致谢84-85
• 参考文献85-88
• 攻读学位期间发表的论文和科研成果88-89
• 附录189-93
• 附录293-94
• 附录394-96
• 附录496-100
• 附录5100-101

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