基于ADAMS和人工智能算法的汽车悬架系统优化设计和分析论文.pdf
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湖南大学
硕士学位论文
基于ADAMS和人工智能算法的汽车悬架系统优化设计和分析
姓名:胡军
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:宋晓琳
20070423
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硕士学位论文
摘 要
本文为了改善汽车悬架系统运动学特性和提高汽车的行驶平顺性,将
ADAMS 软件与人工智能优化算法相结合,对某型号越野车的悬架系统进行仿真
分析和优化设计。
在ADAMS/View 中建立了前悬架 1/2 虚拟样机模型,对样机模型做了运动学
分析。为了改善前悬架运动学特性,在悬架运动学分析的基础上,应用遗传算法
和免疫算法对前悬架定位参数进行了优化设计,获得较好的优化效果。
在ADAMS/View 中建立了整车动力学模型,对整车行驶平顺性进行了仿真分
析计算。为了改善整车振动性能,,降低振动能量,提高汽车的行驶平顺性,选择
车身质心处垂直于地面方向的加速度均方根值为优化目标,应用免疫算法优化前、
后悬架的弹簧刚度和减振器阻尼,实现了改善汽车行驶平顺性的目的。
本文的创新点主要有:
1. 利用ADAMS 软件提供的优化算法的用户接口,将遗传和免疫优化算法代
码做成动态链接库,成功地添加到ADAMS/View 中,实现了人工智能优化算法与
ADAMS 软件的对接。
2. 在悬架优化
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本文编号:178966
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