船舶型线图识别技术与人工智能

发布时间：2020-07-21 23:04

【摘要】：造型技术是现住船舶CAD的核心技术之一。船舶设计是比较典型的三维设计问题,在船舶CAD中采用三维设计的比重正在逐步的增加。三维设计具有许多二维设计无法比拟的优点,是船舶设计的趋势。但是就目前的情况来看还是无法摆脱二维设计。三维设计和二维设计是各有优点,适合于船舶设计的不同阶段,相互不能完全替代,而是相互补充的。因此有必要在二维和三维之间建立一座“桥梁”,利用专家系统的方法把二维图形快速而准确的转换成三维模型。本文就是用识别转换型线图来验证这一想法的可行性。
【学位授予单位】：上海船舶及海洋工程研究所
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：U662.2
【图文】：

界面图,主要要素,界面,图纸

.5.42划分并建立图段在读入DXF图纸完毕后，属性页中会显示划分建立图段的界面，见图5一5。在此属性页中实现两个功能，一个是划分图段，另一个是输入主尺度。因此在此属性页中又分为两个卜拉页，一个是识别主界面，另一个是主要要数输入界面。1.识别主界面(1).图纸类型:显示在读入图纸时设定的图纸类型。并且可以以下拉框的形式改变当前设置，选择正确的图纸类型。(2).划分图段:用于显示人l:建立的图段(3).转换中间模型:在把整张图纸识别转换完成后，点击此按钮可以把中间模型转换为NUCAS系统中的永久模型。2.主要要数输入界面:如图5一5一2所示，在此界面中填写船体的各种主尺度。划分图段是实现识别并提高识别率的有效手段。根据分析型线图的画法，可总结出有如卜儿中布局类型:图5一5一1识别土界面图5一5一2主要要素界面1

视图,线段,菜单,图段

处理线段的速度;删除重复线段是删除图形上多条线段重叠在一起，重复表示同一条线段的多余线段。在视图的待识别图形的界面中，拾取待处理的线段，再点击”罄理线段”，系统会弹出如图5一7所示的菜单供选择。图5一7整理线段菜单4.添加线段到图段中。在视图的待识别图形的界面中拾取线段，再点”添加线段”，系统就会把图纸模型中所拾取的线段取出，存放到图段中，并在属性页中显示出。其中图标是白的线段表示己添加到图段中，但未识别;其中图标是.的线段表示己添加到图段中，且已识别。5.删除图段中的线段。在属性页上选中待删除的线段，再点击_:具栏中的图标书，系统就会在图段中删除所选中的线段，并根据原点和比例尺还原线段，再存放到图纸模型中去

图段,属性页,对象属性

.54.4图段识别在图段预处理界面中，点击”识别”进入图段识别属性页(见图5一9)，在视图的待识别图形的界面中会显示此图段中的线段。在图段识别属性页中，具有显示已建立的中间模烈、白动识别和手动识别等功能。图5一9图段识别转换属性页图5一10中间模型对象属性页1.手动识别:在型线图中，划分线段类型有:水线、前体横剖线、后体横剖线、纵剖线、首轮廓线、尾轮廓线、平边线、平底线、龙骨中心线、甲板边线、舷墙线、折角线、尾封板等。在”隶属”的下拉框中，就是提供以上的分类供选择，即是判定结论。”命名”是在选定隶属后，对此类线段的编号。中间模型的名称就是按照隶属和命名组合出名字的。例如，在识别水线时，在设定隶属水线后，可按吃水对其进行编号。这样就可以根据中间模型的名字判断出具体是什么线段。(1)新建模型。当在”待识别图形”的视图中，拾取待手动识别的线段，然后设定好隶属和命名

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