基于GT-power与Simulink的电子节气门控制系统联合仿真

发布时间：2017-10-13 03:27

  本文关键词：基于GT-power与Simulink的电子节气门控制系统联合仿真

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【摘要】：建立了电子节气门控制系统的仿真模型并设计了PID控制器,构建了GT-power软件与Simulink软件的联合仿真平台,并在此基础上建立了某国产发动机的GT-power模型。通过仿真数据与实验数据对比,证明该平台可用于电子节气门控制系统的设计开发。进行了电子节气门的PID控制系统联合仿真,分析了该联合仿真平台对于发动机电控单元开发的意义。
【作者单位】： 广东工业大学机电工程学院;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【关键词】： 发动机 电子节气门 GT-power软件 Matlab/Simulink软件 联合仿真
【基金】：国家自然科学基金项目(51405087)
【分类号】：TP391.9
【正文快照】： 2广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州510640)0引言电子节气门是近年来发展起来的一项新型发动机电控技术,具有可精确调节气门开度,可实现空燃比的最佳调节和发动机扭矩的最佳分配等优点[1-2]。1988年德国宝马公司开始将电子节气门控制系统应用在高档轿车上[3],之后

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本文编号：1022579