新能源汽车逐渐成为未来主要的出行交通工具,随着车联网和信息技术在汽车上的广泛应用,汽车远程控制类手机应用程序得到普遍发展。但汽车远程控制手机应用在国内起步较晚,产品良莠不齐,无论是在数量还是在用户体验方面都有很大的发展空间,如过于注重功能而忽视了用户界面认知、交互架构等方面的设计。因此,本课题笔者采用用户心智模型的研究方法,内容集中在电动汽车远程控制手机应用界面的战略层、范围层、结构层、框架层及表现层,以改善其界面认知、交互架构及功能方面的用户体验。本课题通过对市场现有电动汽车远程控制手机应用界面元素的分析,概括出其界面的主要特点。在此基础上,结合电动汽车远程控制手机应用界面从战略层、范围层、框架层、结构层和表现层分析用户体验五要素。通过对心智模型的理论研究,分析用户认知模型、行为模型和情感模型与手机应用界面体验五要素的对应关系。用户心智模型是建立在用户需求的基础上,通过问卷调查获取目标用户,对用户进行访谈观察等提取用户在界面认知、操作行为及情感等方面的需求,并将需求转换为明确定义的界面要素。笔者在构建心智模型的过程中,对研究方法、步骤及心智信息的分析过程进行详细阐述。以用户心智模型为导向,提出了电动汽车远程控制手机应用界面的设计原则,以期对界面的战略层、范围层、框架层、结构层和表现层提出具有参考价值的设计思路与方法。最后以笔者实习公司的S01电动汽车为例进行其远程控制手机应用界面的设计,并给出最终的提案。
【学位授予单位】：浙江理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TP311.56
文章目录
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 课题研究的背景
1.1.1 以用户为中心的体验经济时代的到来
1.1.2 新能源汽车的发展新趋势
1.1.3 车联网技术启动汽车“智”时代
1.2 课题研究的目的及意义
1.2.1 课题研究的目的
1.2.2 课题研究的意义
1.3 课题研究综述
1.3.1 相关理论研究
1.3.2 相关产品研究
1.4 课题研究的方法
1.5 课题研究流程及框架
1.6 本章小结
第二章 电动汽车远程控制手机APP界面设计研究
2.1 电动汽车远程控制手机APP的概述
2.2 国内外现有汽车远程控制类手机APP界面设计分析
2.2.1 Tesla Motors和安吉星界面设计分析
2.2.2 楼兰宝盒和驾信二代界面设计分析
2.3 电动汽车远程控制手机APP的特点
2.4 电动汽车远程控制手机APP的用户体验设计
2.4.1 用户体验理论的基本概述
2.4.2 电动汽车远程控制手机APP的用户体验要素分析
2.4.2.1 电动汽车远程控制手机APP的战略层分析
2.4.2.2 电动汽车远程控制手机APP的范围层分析
2.4.2.3 电动汽车远程控制手机APP的结构层分析
2.4.2.4 电动汽车远程控制手机APP的框架层分析
2.4.2.5 电动汽车远程控制手机APP的表现层分析
2.5 本章小结
第三章 心智模型与电动汽车远程控制手机APP界面要素的关系研究
3.1 用户心智模型概述
3.1.1 用户心智模型的概述
3.1.2 用户认知模型
3.1.3 用户行为模型
3.1.4 用户情感模型
3.2 用户心智模型的特性
3.3 心智模型与电动汽车远程控制手机App界面体验要素的对应关系
3.3.1 电动汽车远程控制手机App界面设计的感官认知层面
3.3.2 电动汽车远程控制手机App界面设计的行为体验层面
3.3.3 电动汽车远程控制手机App界面设计的情感需求层面
3.4 本章小结
第四章 构建电动汽车远程控制手机APP心智模型的方法
4.1 确定电动汽车远程控制手机App的目标
4.1.1 确定企业目标
4.1.2 确定目标用户
4.2 收集电动汽车远程控制手机App目标用户的心智模型
4.2.1 招募用户
4.2.2 构建用户角色模型
4.2.3 收集心智信息
4.3 分析电动汽车远程控制手机APP目标用户的心智数据
4.4 形成电动汽车远程控制手机APP的心智模型
4.5 本章小结
第五章 基于心智模型的电动汽车远程控制手机APP界面设计应用实例
5.1 S01电动汽车远程控制手机App项目及目标
5.1.1 S01电动汽车远程控制App项目介绍
5.1.2 确定S01电动汽车目标用户及特征分析
5.1.3 用户群分类
5.1.4 构建用户角色模型
5.1.5 用户“使用情景”分析
5.2 构建S01电动汽车远程控制手机App用户的心智模型
5.2.1 S01电动汽车远程控制手机App用户心智模型收集
5.2.1.1 目标用户心智信息获取
5.2.2 S01电动汽车远程控制手机App用户心智模型分析
5.2.2.1 心智信息“聚类”
5.2.2.2 卡片分类法分析心智信息
5.2.3 构建S01电动汽车远程控制手机App用户心智模型
5.3 基于用户心智模型的电动汽车远程控制手机APP界面设计原则
5.3.1 契合用户识别认知的隐喻法设计
5.3.2 契合用户视觉识别的界面一致性设计
5.3.3 契合用户情感需求的反馈与沟通
5.3.4 契合约定成俗的用户操作习惯
5.4 S01基于心智模型的电动汽车远程控制手机APP原型设计
5.4.1 S01电动汽车远程控制手机APP框架图设计及说明
5.4.2 电动汽车远程控制手机APP原型设计（部分）
5.4.3 电动汽车远程控制手机APP主要界面设计及说明
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
参考文献
附录1 调查问卷
附录2 访谈脚本
附录3 集簇分析试验结果
本人攻读硕士学位期间的研究成果
致谢
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