面向机构的用车派遣系统研究与实现

发布时间：2020-05-20 08:59

【摘要】：在当今全球化背景下,人们因会务等活动产生的用车需求越来越大,对出行的质量要求越来越多样化。现有的解决方案存在着诸多的问题。一方面,传统机构养车存在着成本高、管理效率低下、审批流程与费用结算不规范等问题,另一方面,面向个人的共享汽车模式则面临在高峰期用车难、用车的服务质量难以得到保证等问题。随着机构自有车辆的削减,如何保证机构用车的服务质量,是亟需解决的问题。随着手持设备、智能手机的普及,基于Android操作系统的智能手机也已经走进日常生活,其应用服务极大的满足了人们的日常需求。本文主要针对基于Android系统面向机构的用车派遣系统进行研究并实现。在这一系统中,以机构为主体的用车客户提出机构用车需求订单,用车供应商接受订单并为该需求分配可用车辆,调度中心进行车辆调度以满足机构的用车需求。在车辆被分配期间,车辆为该机构所专用,成为该机构在某段时期内事实上的虚拟专用车队。具体地,本论文的贡献包括:(1)提出了面向机构的用车派遣系统概念,通过虚拟专用车队为机构提供用车服务质量保障;(2)对面向机构的用车派遣系统进行业务和功能分析,并据此进行系统模块划分,完成了面向机构用车派遣系统的整体架构设计;(3)设计并实现了基于优先级的回溯匹配算法,用于实现车辆和订单需求的高效匹配;(4)基于Android平台实现了面向机构的用车派遣系统,以及功能和性能测试。
【图文】：

图２－１邋Ａｎｄｒｏｉｄ系统架构图逡逑Ｌｉｎｕｘ核心层：使用Ｃ实现代码?

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【学位授予单位】：南京师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TP311.52;TP316

【参考文献】

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本文编号：2672374